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郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
[版面:军事天地][首篇作者:keyrock] , 2021年07月23日13:51:53 ,1897次阅读,35次回复
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keyrock
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发信人: keyrock (不高兴), 信区: Military
标  题: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:51:53 2021, 美东)

有人能预料到,这条1.8公里的隧道,会在7月20日郑州那个大雨倾盆的下午,短短一个
小时内迅速被雨水灌满,掩埋百余辆车,甚至生命。被困在郑州京广路隧道的人们,在
短短的几分钟内面临生死抉择。而吴强和江勇就在那个下午,惊险地逃过了死亡的考验
,成功从这条夺命隧道出逃。

距离隧道南出口二三十米的地方,车堵住了。吴强的黑色奥迪A8停在了左侧车道,等待
着。只要开出这个闸口,右转进入陇海路,行驶不到四公里的距离,他就能顺利到家。

他似乎遇上了一个不适合出门办事的天气,7月20日,窗外天空阴沉,郑州已经连续下
了好多天雨,这天格外凶猛。此刻吴强原本应该在郑州东边谈事情,却因为积水太大被
劝返。那就回家吧,他想着,和同车的司机和弟弟掉头驶往家的方向。

这辆奥迪A8跟了吴强三年多。他在郑州有一家做工程安装的公司,在郑州市内,或是去
周边的平顶山、信阳谈项目,总是靠它载着,像一个忠诚又可靠的伙伴。

小车由北向南,驶入京广北路隧道,那是吴强再熟悉不过的路。

京广路是纵贯这座城市南北的交通大动脉,上面有高架桥,下面是南北双向隧道。其中
的京广北路隧道,全长1.8公里,距离郑州火车站西广场只有300米,是很多人通勤、旅
行的必经之路。河南周口人江勇来郑州办事,这天下午,他开着黑色哈佛SUV,和吴强
一样,也驶入了这条隧道。

郑州市气象服务中心已经发布了四轮红色暴雨预警,但外面铺天盖地的大雨还没影响这
个隔绝的地下通道。江勇在路边没有看到任何封路或禁止通行的标志,车辆如常地驶入
,但他还是下意识点了一下刹车,担心隧道里万一有积水,会损坏车子。他很爱惜这辆
车,买了快5年,已经把它当家庭成员,称呼它“小二”。

此时大概下午三四点,地面潮湿,车辆行驶平稳,吴强和江勇一路向南,分别堵在隧道
不同段的出闸处。有人说,前面路段积水较深,车过不去了。

窗外是持续的大雨。江勇给妻子打电话,从妻子口中得知,郑州的这次暴雨有些不同寻
常。他扭开车载广播,调到郑州交通广播电台,主持人只是提醒市民非必要不外出,随
后如常播放广告。

车堵了将近一个小时,也没见有人来疏散。雨越下越大,地面的积水顺着陇海路倒流回
隧道南出口的方向,迅速积累上升。浑浊的积水逐渐没到车子底盘,水流冲击车辆,带
出令人牙酸的嘎吱嘎吱响声。江勇拉着手刹,心里有点害怕,觉得手刹已经有点不管用
了,一直用脚踩着刹车。几个有经验的司机开始组织大家在车道上挤一挤,让后面的车
辆都往前靠一靠,尽量远离地势低的地方。

距离南出口上坡的几十米处,吴强的小车被雨水冲得被迫调头,他们试图控制车辆,开
了没多远,车就熄火了。车里的三个男人慌了,开始轮番给110和119打电话,手机信号
微弱,有时是占线,电话始终没有接通。

直到后来脱险,吴强才在新闻中得知,他生活了二十多年的这座城市,此刻因为暴雨,
正在面临众多生死考验。断电、断水,人们被困在地铁上、公司、家,街道交通被阻断
。他对这一切毫无准备,生活在郑州这样的水资源并不丰富的中原地区,甚至他买了全
险的车,唯独没有买涉水险。

这时是下午5点左右,地面水流开始发出哗哗地,如河流涌过的声音。吴强的南向,江
勇已经驶过陇海高架,到了另一段京广北路隧道,他同样被堵住,察觉到不对劲,跟副
驾驶上的同伴说,“我下去看一下到底什么情况。”

一下车,水已经没到江勇的膝盖位置。他往隧道出口方向瞟了一眼,“我后面那个车就
已经起来了,被(水)飘起来了。”他当即做出决定,让同伴下车,两人弃车逃生。

水流已经十分急促。江勇说,他大约150斤重,但当时已经被水流冲击得有点站不住了
。他和同伴手挽着手,互相搀扶着往道路中间的绿化带转移。

接下来的事情几乎发生在一瞬间。江勇走到绿化带大约花了2、3分钟,车子已经被冲跑
了,“我有种冲动想上去把它开出来去救它,但是看看四周还是放弃了。”

耳朵突然捕捉到一个致命的信号——“水流的声音一直就是哗哗哗,然后瞬间没有声音
了,很安静,这个时候我才知道水满了,赶快撤。”江勇后来回忆只记得自己扯着嗓子
喊,“拼命地喊前面的人赶快往上走。很快,大概就是在5分钟之内,隧道就灌满了。”

江勇最后回头看了一眼隧道,“已经是汪洋一片。”京广北路隧道几个红色大字都被淹
了一小半。他看到一位男士,应该是刚从车里逃生,正努力地游着泳往隧道外划。


江勇获救的时候,浑浊的水流正冲击着吴强的小车,水位上涨得很快,车不受控地漂起
来了,沿着隧道的方向退回两百多米。隧道里的灯灭了,陷入一片漆黑,隧道外是铺天
盖地的暴雨,天地一片迷蒙,浇得人眼前什么都看不清,信号时断时续,向外求助没有
得到任何回应。

吴强的记忆里,此时隧道里的水已经涨到了一米六七的高度,封闭的汽车车厢也开始渗
水。那一刻,吴强心里冒出一个恐怖的念头——死亡到跟前了。他脑子里一片空白,唯
一盘旋的想法是,“我孩子那么小,才六岁,还没上一年级呢,他怎么办呢?”

一定要坚持,车里的三个男人互相鼓励着。只能留一个算一个,他们决定自救。打开了
唯一通往外界的天窗,会游泳的弟弟首先爬到车顶,试图先游出去。倒灌的逆流又急又
多,拍得人无法前进,他被水堵住了,只能先游到一侧紧紧扒住东边的桥架上的一根电
缆线。

吴强原本也准备游出去,但这样五十多岁不会游泳的司机就成为了那个落单的人,他执
意要和司机一起,他们一起工作7年了。“你先走”,司机催促他。“你一个人在里面
咋弄?我陪你”,吴强不肯,最后两个人一起爬到车顶。

十分钟,倒灌进隧道的水已经迅速涨到了人脖子的高度,前后的面包车和小轿车沉下去
了,却始终不见人出来。爬到车顶的吴强,眼前除了两三辆漂在水面上的车,逐渐被水
流带着从南往北漂,其他什么都看不见了。司机蹲在车顶,他蹲在引擎盖上,抓住挡风
玻璃上的雨刮器。奥迪A8像一座小小的孤岛,在浑浊的水中,一会儿漂到东边,一会儿
漂到西边,摇摇欲坠。

水在上涨,车在渗水下沉,离开车顶就是死路一条。他们只有一个机会——等待车漂到
靠近桥架的时候,迅速攀到桥架一侧,沿着爬出去,或者等待救援。

吴强正在迎接最后的决战——抽掉腰间的皮带,准备脱掉累赘的裤子,万一掉到水里,
游起来更方便。还没来得及脱裤子,这两个四五十岁的中年男人就抓住了珍贵的机会,
攀到东侧的桥架,等他们扒稳,脚下的奥迪A8似乎完成了它的使命,载着遗留的项目材
料沉入水底。

“已经顾不上(车辆)损失什么的了,当时就想,活着吧。”巨大的消耗让三个人精疲
力竭,吴强拿着手机继续报警,弟弟拼命地呼喊“救命”,望上去高架的周边围着一些
打雨伞、穿雨衣的陌生人,隔着巨大的雨幕,看不清他们的神情,只有手机对着三个孤
零零的身影在拍视频。


报警电话终于通了,吴强描述了一下大致的位置,“赶紧救命,我们有三条人命”,一
个对话来回的时间,水压迫到吴强的脖子处,他喘不上气来,等待救援人员明显已经来
不及了。虽然距离隧道口只有五米远,他一点体力也没有了,四肢失去知觉,全靠本能
扒住桥架。这个当过兵、从江苏来郑州打拼了二十多年的中年人精疲力竭,迎来了一天
中最绝望的时刻。

只能指望自己了。弟弟首先顺着上涨的水游到平台上,还呛了几口水,然后伸手拉不会
游泳的司机,吴强在下方托着他翻上去,手机不小心掉进了水里;再靠岸上的两个人趴
着地面,把吴强硬拉上去。此刻,隧道里已经看不到其他人了,不到三分钟,三个惊魂
未定的人眼睁睁看着整个隧道被雨水完全灌满。

事后,据财新报道,负责救援的工作人员介绍,京广北路隧道内积水最深处达13米左右。

“我大概是最后一个逃离的”,吴强看着被吞没的隧道口,有些庆幸捡回一条命。他们
被收容在里隧道不远的一栋小楼的五层,那是一个无眠的夜晚,吴强一直坐着发呆。凌
晨三点他似乎还听到窗外有人在喊救命,从窗户外看下去,停在马路中间的丰田普拉多
,将近两米高的车看不到车顶,只有铲车在雨里忙着找人救人。

那时江勇和同伴在一处几乎没什么积水的酒店里。这是他在高架上走了几个小时,能找
到的最好的地方。当晚,酒店到处是避难的人,房间早满人了,连走廊、楼梯口都是疲
倦又惊恐未定的人群。江勇和同伴缩在一楼的楼梯上,将就过了一晚,但一直没合眼,
时刻担心着水流又再哗哗地涌上来。

第二天早上,吴强光着脚、披着当雨衣的塑料桌布,蹚水走了三四公里回家,才在备用
手机上看到各地的战友们问候的消息,回过神来的吴强觉得有些荒谬,“很丢人,我在
郑州这么一个缺水的城市,在大街上差点被淹死,是不是一件可笑的事情?”

城市里的积水逐渐退去,吴强浑身疼,弟弟喝了脏水上吐下泻的,在医院输液,只有司
机隔了两天回到隧道查看了一下,隧道里的水大概还有五六米深,救援队在忙碌着,黑
色奥迪A8依旧不见踪影。


7月22日,随着十多台泵机投入抽水和清淤作业,两天前那个下午逐渐浮出水面,车辆
的残骸混着泥堆叠在一起,残留在车里的遗体被发现,周围有车主和家属等待着。江勇
找到了“小二”,它头朝下挂在隧道南出口,已经全毁了,到处是泥渍和湿漉漉的水痕
。他钻进车里取回了驾驶证等物品,看着“小二”有点伤感,“毕竟车子是男人的第二
个家。”

江勇开始忧心接下来的生活。而一位母亲还在寻找着当天骑着电动车,在隧道中失联的
两个男孩。市民拥在隧道两边,有路过的人听到了哭声。
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发信人: bookofchange (Boc), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:52:56 2021, 美东)

尼玛的,到底死了多少人,有个准信吗?
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Wagyu
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发信人: Wagyu (瓦古), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:54:06 2021, 美东)

到底是多少时间淹没车顶的?
有没有逃生时间?
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bookofchange
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发信人: bookofchange (Boc), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:56:35 2021, 美东)

15分钟肯定不止,4小时也不可能;最低的地方大约15分钟没顶,整个隧道大约1小时全
部被淹

【 在 Wagyu (瓦古) 的大作中提到: 】
: 到底是多少时间淹没车顶的?
: 有没有逃生时间?



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cynic
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发信人: cynic (意大利队是乌龟), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:56:50 2021, 美东)

看这个报道,肯定不少人没有出来。距离出口几十米的地方,这个人弃车的时候,已经
走路困难了。里面的人走路肯定更困难。
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cynic
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发信人: cynic (意大利队是乌龟), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:57:50 2021, 美东)

在生命危急时刻,打什么110的。110也来不及。
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keyrock
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发信人: keyrock (不高兴), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:58:33 2021, 美东)

隧道里看来没啥人了,他没看到其他人

“我大概是最后一个逃离的”,吴强看着被吞没的隧道口,有些庆幸捡回一条命。
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affineV
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发信人: affineV (), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 13:59:35 2021, 美东)

编故事.水是两面灌的来势汹汹,往哪儿跑?
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manchester9
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发信人: manchester9 (2020GodWatching), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:00:30 2021, 美东)

他还有裤子?他不懂,裤子匝起来其实可以做漂浮器
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iminosugar
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发信人: iminosugar (伪糖), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:01:21 2021, 美东)

尼玛,又是一个“距离隧道南出口二三十米的地方”。
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cynic
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发信人: cynic (意大利队是乌龟), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:01:25 2021, 美东)

摘要一下:


距离隧道南出口二三十米的地方,车堵住了

车堵了将近一个小时

距离南出口上坡的几十米处,吴强的小车被雨水冲得被迫调头

这时是下午5点左右,他当即做出决定,弃车逃生

水流已经十分急促。江勇说,他大约150斤重,但当时已经被水流冲击得有点站不住了
。接下来的事情几乎发生在一瞬间。江勇走到绿化带大约花了2、3分钟,车子已经被冲
跑了

大概就是在5分钟之内,隧道就灌满了

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keyrock
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发信人: keyrock (不高兴), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:02:32 2021, 美东)

文章写的很清楚,4点堵在隧道出口,5点多逃的,中间一个多小时
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keyrock
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发信人: keyrock (不高兴), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:08:52 2021, 美东)

那个吴强,隧道里的水已经涨到了一米六七的高度,才弃车

大部分人这时候早跑了

不过他也逃出来了,说后面没人也是可信的

可能还有不想弃车的司机,绝对脑子有问题
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标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:11:27 2021, 美东)

江勇在路边没有看到任何封路或禁止通行的标志
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发信人: swjtuer (码农的小船说翻就翻), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:15:55 2021, 美东)

距离隧道南出口二三十米的地方,他们已经在相对安全的地方的,走不远就能逃出来

在隧道中间的咋办,有没有紧急出口的楼梯去地面
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 那个吴强,隧道里的水已经涨到了一米六七的高度,才弃车
: 大部分人这时候早跑了
: 不过他也逃出来了,说后面没人也是可信的
: 可能还有不想弃车的司机,绝对脑子有问题



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发信人: keyrock (不高兴), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:17:31 2021, 美东)

隧道里面没车了

他们堵在出口1个多小时,隧道入口早就封了,他们大概是最后一批

【 在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到: 】
: 距离隧道南出口二三十米的地方,他们已经在相对安全的地方的,走不远就能逃出来
: 在隧道中间的咋办,有没有紧急出口的楼梯去地面



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mynight01
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发信人: mynight01 (一束星光), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:19:18 2021, 美东)

划重点:离南出口2,30米。
两个壮年男子,及时逃生都是如此艰难。
五毛的各种“推论”哪一条能站住脚。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 有人能预料到,这条1.8公里的隧道,会在7月20日郑州那个大雨倾盆的下午,短短一个
: 小时内迅速被雨水灌满,掩埋百余辆车,甚至生命。被困在郑州京广路隧道的人们,在
: 短短的几分钟内面临生死抉择。而吴强和江勇就在那个下午,惊险地逃过了死亡的考验
: ,成功从这条夺命隧道出逃。
: 距离隧道南出口二三十米的地方,车堵住了。吴强的黑色奥迪A8停在了左侧车道,等待
: 着。只要开出这个闸口,右转进入陇海路,行驶不到四公里的距离,他就能顺利到家。
: 他似乎遇上了一个不适合出门办事的天气,7月20日,窗外天空阴沉,郑州已经连续下
: 了好多天雨,这天格外凶猛。此刻吴强原本应该在郑州东边谈事情,却因为积水太大被
: 劝返。那就回家吧,他想着,和同车的司机和弟弟掉头驶往家的方向。
: 这辆奥迪A8跟了吴强三年多。他在郑州有一家做工程安装的公司,在郑州市内,或是去
: ...................



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发信人: keyrock (不高兴), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:19:33 2021, 美东)

隧道里反而可以掉头从另一侧走,是防火灾通道,一个多小时,里面人早走了

出口反而没法跑
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标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:20:20 2021, 美东)

只能寄希望于
隧道出口地势比较高, 司机又抱侥幸心理, 几分钟就能开走, 保住车子, 一直坚持
不走。
隧道里地势比较低, 又堵的死死的, 也许司机就先逃了。
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keyrock
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发信人: keyrock (不高兴), 信区: Military
标  题: Re: 郑州京广路隧道幸存者:蹲车顶抓住雨刮器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 14:21:25 2021, 美东)

隧道双向,一侧出口堵车,另一侧不堵车

记得有司机写,从隧道里面掉头从另一个方向走
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