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文章阅读:[神六专题]神舟飞船若海上应急着陆 24小时就可捞 (转载)
[版面: 航空航天] [作者:AOB] , 2005年10月09日22:39:30
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标  题: [神六专题]神舟飞船若海上应急着陆 24小时就可捞
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct  9 22:39:30 2005), 站内

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标  题: [神六专题]神舟飞船若海上应急着陆 24小时就可捞
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神舟飞船返回舱在海上进行回收试验(来源:香港文汇报)

凤凰卫视10月10日消息 据香港文汇报报道,中国载人航天工程陆场系统总设计师侯鹰称
,中国坚持自主创新,优化系统资源配置,突破关键搜救技术,以较低经费投入建成了
精干、高效、功能强大的陆场系统。

军报载文称,天上一度,地下千里。为了确保特殊情况下飞船的安全返航,中国载人航
天工程陆场系统总设计师侯鹰和他的同事创出中国特色的海陆搜救系统。

中国特色海陆搜救系统

中国载人航天工程陆场系统是一个可以覆盖待发段、上升段、返回段以及在轨运行段
陆区的载人航天搜救体系,确保太空人的生命安全。同时,紧紧围绕关键技术组织攻关
,成功突破了黑障区跟踪测量、高海况打捞以及车载卫星通讯站快速运动情况下的通信
难题。

发射载人飞船,在上升段火箭出事的可能性最大。一旦出事,就要赶快搜救航天员。从
发射场到山东日照海边长达2,200公里的飞行路线上,设有酒泉、银川、榆林、邯郸4个
点。共布设了十几架搜救直升机和固定翼飞机。如果火箭第二级在飞行过程中出事,就
要落到太平洋里,要求24小时以内必须把返回舱捞上来,否则太空人就有生命危险。

推进舱备一吨返回燃料

侯鹰和同事们“磨”出了一个中国式的办法:海上与天上相配合。海上,他们在5,200平
方公里海域选出了三段较小的区域,在这些区域中配置搜救力量。天上,充分利用飞船
上的资源。推进舱内带有约一吨燃料,是准备返回用的。一旦出事,他们就把飞船上的
发动机启动起来,利用发动机提供的动力,按预设程序,进行实时计算,并在最靠近的
区域降落,布置在各个区域的搜救船只及舰载搜救机密切配合,很快就能找到落海的返
回舱。侯鹰称,“这是一个创新,这是中国特色”。

可浮返回舱设有通气孔

航天专家透露,如果神舟飞船在海上应急着陆,可正常漂浮。按返回舱的设计,它在水
里具有一个非常平稳的漂浮姿态。中国在飞船上还设有通气孔装置,航天员可根据海情
及其他状况打开或者关闭它。

专家称,若海上风浪较小,太空人可打开舱门,让返回舱就像小船一样,在海上漂浮,
也是很安全的;如海浪太大,则可关起舱门,这可以节省舱内一些生保消耗品,延长待
救时间。



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