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文章阅读:美国宇航局手头紧 欲出售“大龄”航天飞机
[同主题阅读] [版面: 航空航天] [作者:ZZGR] , 2008年12月20日09:48:17
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发信人: ZZGR (闲逛), 信区: Aviation
标  题: 美国宇航局手头紧 欲出售“大龄”航天飞机
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 20 09:48:17 2008)

    *
      两年内退役 美宇航局为航天飞机谋“新居”

    美国宇航局已经向一些著名科学博物馆和教育机构发出邀请,为三艘“大龄”航天
飞机寻找“新家”。如果你想拥有一架二手航天飞机,可得把握住这个机会哦!

  每架价格不菲 对买家有严格要求

    欲出售的三架航天飞机分别是“奋进” 号、“亚特兰蒂斯”号以及“发现”号,
它们将于2010年9月30日之前退役,在此之前,它们还将执行8次飞行任务。

    目前上述航天飞机每架标价3600万美元,还需加上600万美元运输和安装操作费用
。运费根据路途远近加以调整,预计最终费用将超过4200万美元。

    美国宇航局希望航天飞机落到可靠的人手中。根据宇航局的要求,未来的买家还必
须接受一系列条件:退役的航天飞机必须存放于室内环境,“无论运输还是存放皆不得
拆整为零”。

    据悉,3架航天飞机在出售之前,其中1架将暂时寄存在首都华盛顿的史密森学会全
国航空航天博物馆中,那里寄存着很多美国航天史上最珍贵的飞行器,包括1903年第一
架动力飞行器“莱特飞行者”。另外两架将暂时存放于佛罗里达的肯尼迪航天中心。美
国宇航局提醒买家,购买前应首先考虑一下是否有足够空间停放航天飞机,因为每架飞
机长37米、翼展达26米,实在是个庞然大物。

    退役时间可能有变

    虽然美国宇航局给出了出售航天飞机的大概时间,但它们的确切退役时间要视“双
子星座计划”启动的时间而定。只有新型航天器接替上述航天飞机时,才能正式退役。

    美国宇航局局长迈克尔·格里芬表示,如果航天飞机退役计划发生变更,相关出售
交易将被取消。

    最复杂的机器

    “奋进” 号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号航天飞机,每架有200万个可动部件
、240公里长的内部配线,可以说是人类曾经创造的最复杂的机器之一。

    到目前为止,美国宇航局只造了6架航天飞机,第一艘“企业”号是试验模型,从
未参加过太空飞行;“挑战者”号1986年从佛罗里达肯尼迪太空中心发射73秒后发生爆
炸;“哥伦比亚”号2003年执行任务返回时发生爆炸。“奋进” 号、“亚特兰蒂斯”
号和“发现”号航天飞机已经围绕地球飞行了12020圈,它们肩负着向国际空间站运送
补给、宇航员、维修哈勃太空望远镜的重任。(沈姝华)
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