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文章阅读:首架新舟600即将下线 西飞“新舟家族”扩容
[同主题阅读] [版面: 航空航天] [作者:rapier] , 2008年06月27日18:35:17
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发信人: rapier (Peace), 信区: Aviation
标  题: 首架新舟600即将下线 西飞“新舟家族”扩容
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 27 18:35:17 2008)

首架新舟600即将下线 西飞“新舟家族”扩容

 2008-06-25 《中国证券报》 记者朱宇 [投稿排行榜]     2008/06/25(01:30:32)


  图1:2007年9月1日,PK-MZA号新舟60飞机从昆明巫家坝国际机场起飞,飞往印度
尼西亚。该机是印度尼西亚鸽记航空公司8月28日接收的首批两架新舟60飞机中的一架
,系转场印尼途中转场飞抵昆明,中国临时注册号为B-799L。民航资源网资料图片,民
航资源网网友“chenchangCC”



  2008年6月29日,国产新型涡桨支线飞机新舟600飞机将在中国航空工业第一集团公
司(China Aviation Industry Corporation I,以下简称“中国一航”)旗下的西安
飞机工业(集团)有限责任公司(AVIC I Xi"an Aircraft Industry (group) Company
Limited,以下简称“西飞集团”)总装下线,这是西飞集团实施新舟飞机系列化发展
,冲击涡桨支线飞机世界第一战略的重要举措。

  据悉,作为目前西飞集团民用飞机主打产品——新舟60的升级版本,未来新舟600
飞机的生产、销售等工作将主要由西飞集团旗下的西安飞机国际航空制造股份有限公司
(Xi"an Aircraft International Corporation,以下简称“西飞国际”)来负责。



  图2:2007年8月28日,中国临时注册号为B-800L的新舟60型飞机转场飞往刚果(布
)途中,停在昆明巫家坝国际机场。该机是刚果使用中国进出口银行优惠贷款购买的第
2架新舟60型飞机,于9月2日飞抵刚果(布)首都布拉柴维尔国际机场。民航资源网资
料图片,摄影:民航资源网网友“cauc”



新舟60升级版

  西飞集团总工程师何胜强告诉记者,从2005年下半年起,西飞集团就开始研发新舟
600飞机。飞行验证机于2007年12月25日进入总装,即将下线。新舟600飞机计划在9月
底实现首飞,并有望亮相将于今年11月4日至9日在珠海举办的第7届中国国际航空航天
博览会。

  据透露,新舟600飞机计划于2009年下半年完成适航取证工作,并交付给首个用户
——位于四川省广汉市的中国民用航空飞行学院(Civil Aviation Flight University
of China)。

  何胜强告诉记者,与新舟60相比,新舟600采用了国际上先机的综合航电系统,在
结构设计上做了大量改进,使新舟600相比新舟60减重300公斤。此外新舟600在结构上
还做了登机门和登机梯合二为一等一系列改进。

  新舟600继承了新舟60对机场的良好适应性,除了在通常的水泥跑道上起降外,还
可以在沙、石、土跑道上起降。

  何胜强还告诉记者,未来针对不同的客户和特殊化需求,新舟600可以迅速改变构
型,派生出客货混装型、VIP公务机、医疗救护机和专用货机。在新舟600飞机研制中,
西飞集团还针对多岛屿国际使用需求增加了跨海飞行和水上迫降功能系统。

  在售价方面,西飞国际市场营销部总经理张小红告诉记者,目前新舟60的市场价格
为1400~1500万美元左右,新舟600将比之略高,但与欧美同类竞争机型1800~2000万
美元的售价相比,仍然有很大的价格优势。

  此外,中国一航民用飞机部副部长陈付生告诉记者,在新舟600飞机下线后的两年
间,西飞国际将形成年产10~15架的生产能力,最终形成年产30架的产能。



  图3:2008年2月上旬,中国临时注册号为B-850L的新舟60飞机停在哈尔滨太平国际
机场。该机与中国临时注册号为B-858L的同型飞机均为玻利维亚空军下属的航空公司
Transporte Aereo Militar(简称TAM)订购,将于2月21日交付。民航资源网资料图片
,摄影:民航资源网网友“weric”



新舟家族梯次推进

  根据预测,未来20年全球支线飞机总需求量为5300~5500架,其中涡桨支线飞机
1900架。从整个数据可以看出国内外涡桨支线航空市场巨大。目前世界上只有三家主要
的涡桨支线飞机生产商,也就是加拿大庞巴迪公司(Bombardier Aerospace)、法国
ATR公司和西飞国际。

  在中国一航的规划中,到2018年,要成为全球涡桨飞机市场上的主流供应商,占据
40%的市场份额。为此,西飞已经逐步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展
的格局。

  据西飞国际市场营销部总经理张小红介绍,目前西飞国际的主要产品还是新舟60。
新舟60飞机目前已累计签订122架合同,并开始进入批量交付阶段,已先后交付津巴布
韦、刚果(布)、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等国家,去年交付了7架,今年计划
交付30架。

  陈付生告诉记者,新舟60是近5年的主要产品,将于2009年下半年进入市场的新舟
600瞄准的是今后5~10间的市场,未来10年新舟600飞机的市场需求量将会超过300架,
其中国内需求120~150架。

  而新舟700作为新舟系列飞机的未来,将确保在未来20年飞机性能的先进性和良好
的经济性,积极参与欧美地区市场竞争,使新舟系列飞机成为世界市场上的主流机型。



  图4:2008年2月15日,在中国航空工业第一集团公司所属西安飞机工业(集团)有
限责任公司,B-3710号新舟60型国产支线飞机已经完成涂装喷涂工作。该机是奥凯航空
有限公司即将引进的十架新舟60型国产支线飞机中的第一架。民航资源网资料图片

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