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别让美国造航母的龙门吊毁了你的见识和智商,不值当的
作者:PBSNPR
发表时间:2018-06-24
更新时间:2018-06-24
浏览:117次
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别让美国造航母的龙门吊毁了你的见识和智商,不值当的

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在“中国制造”的非主流宣传中,有这样一个传言:“美国造航母离不开中国的龙门吊”。这事儿到底是子虚乌有、还是确有其事?总之流传甚广。有人言之凿凿,说得有鼻子有眼的,也有人将信将疑。

大众在传播和评论这件事时,一个现象却让人揪心:无论持何种立场或观点的人,看起来好像是在评价一次市场交易,但看法普遍是反市场逻辑、反经济原理的。因此,不但要搞清楚事情的来龙去脉,更要换个角度去重新解读。

首先,这事儿是真的吗?

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对,就是这玩意儿。它是哪国产品?其实有据可查:2011年11月8日,纽波特纽斯造船厂(NNS)发布消息,从诺·格公司海事系统分拆出来后,船厂重新粉刷了被称为“蓝色巨人”的龙门吊,官方称“这项工作耗费了一周时间,粉刷面积3.3万平方英尺(3065平米)”,左侧“船厂的LOGO和右侧母公司亨廷顿•英格尔斯工业公司(HII)的LOGO分别高 8.53米和8.20米”。

船厂称“蓝色巨人”是西半球最大的龙门吊。长:110米,主梁高:71米,主机室距地面81米,距船坞底部98米,最大起吊能力1050吨;1976年采购自德国军工巨头克虏伯(现在的蒂森•克虏伯),这是当年船厂扩建工程和设备更新计划的一部分。

事实清楚了:美国造航母的龙门吊采购自德国,迄今已服务了42年。它承建了“卡尔•文森”号(CVN70)之后的8艘“尼米兹”级航母和1艘“福特”号(CVN78),现在正在建造的是“福特”级二号舰“肯尼迪”号(CVN79)。

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除龙门吊外,船厂的若干台塔式起重机也采购自克虏伯(KRUPP),航母的中小型模块或舰上设备也靠这些较小的起重机吊运。

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有图有真相。

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再来一张。

1999年3月,成立108年的蒂森钢铁(Thyssen)与成立188年的克虏伯(KRUPP)合并,组成蒂森•克虏伯集团(thyssenkrupp AG)。除工业起重机外,还有民用电梯业务,不过这两类产品在蒂森•克虏伯的业务板块中只占很小一部分。

很遗憾,美国造航母用的龙门吊并非“中国制造”而是中国“编造”。它不是什么产品或技术上的重大突破,仅仅是泛军事领域这一假新闻的重灾区又一次小小的信用塌陷而已。

追溯起来,这个美妙的传说和英国有关。英国在造“伊丽莎白女王”号航母时,使用的确实是中国的产品,也许是英国此举勾起了一些人的不当冲动。

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英国巴布科克公司(航母联盟总承包商)罗塞斯造船厂的龙门吊,2012年采购自振华重工(原名振华港机)。这无疑是一件值得国人骄傲的事,供应商也是一家非常了不起的企业。

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事实上在美国军用造船界,采购中国起重设备比较多的是通用动力(GD)旗下的巴斯钢铁造船厂(BIW)。如果你愿意可以说:美国在建造“阿利·伯克”和“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰时,使用了采购自中国的起重设备。这话没毛病。

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2012年12月14日,巴斯钢铁(BIW)为“朱姆沃尔特”号(DDG1000)安装主甲板室。这个家伙重1000吨,由两部采购自中国的起重机合力吊装。

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另外,巴斯钢铁(BIW)还在1999年从中国采购了这个2.8万吨的浮动式船坞。如果你愿意,也可把这个称为美国主力战舰的“产房”。没毛病,与事实相符。

真伪其实很容易验证,澄清这些问题的本意并不是“打假”。重要的是这条消息在传播过程中,都衍生出了哪些反市场、反逻辑和反常识的观点,不妨梳理一下:

首先,从经济学角度看,编造是典型的非市场行为,通常在非市场环境下才有生存的土壤。这是一条铁律。

其次,一笔正常的买卖,一旦被推高到“离不开中国制造”这个地步,就又被扭曲了。很多人的“爱国心”是可以理解的,但他们通常用力过猛,经常把一个事情推向反面。

别说是假消息了,就算真有其事,也别贴上“让别人离不开”这样的标签,它不会给“中国制造”的品牌形象和美誉度添加任何正能量,反而会让这个品类集体蒙羞。这种观点不但令人反感,还充满了令人匪夷所思的反市场逻辑:假如别人“离不开”你的供应,你能“离得开”别人的采购吗?

买与卖是相互依存且无法切割的关系。这种排斥性思维与“合作、共赢”的商业精神背道而驰。“感谢你购买我的产品,很荣幸能为你提供服务”---这才是一个商家应有的态度,难道不是吗?怎能摆出一副向别人恩赐的嘴脸?

按照这种“离不开”逻辑,卖镰刀的人也可以傲慢地说:没我的镰刀,农民的麦子都会烂到地里,逢人必讲且面露得意之色;卖铁锅的会跟饭馆老板说:缺了我这锅,你馆子就开不了;饭馆老板难道会跟客人说:在这吃饭算你识相,否则你得饿死。敢这么说吗?

合作和交换才是创富之源。正是全球范围内的合作和交换,才能惠及亿万民众。合作与交换越频繁的国家,法制越健全,创新越踊跃,财富聚集能力也更强,这是铁律。

第三、浮夸会让人膨胀到忘乎所以。也容易摧毁你的逻辑能力和常识。狂妄经常诞生在非市场环境中,市场中的人不大会有如此低级的认知。因为他们深知市场永远在动态变化,充满了不确定,所有竞争优势都是暂时的。真正把产品做到这个份上的企业,都是谦卑和内敛的,狂妄的恰恰是那些一窍不通的围观瓜众。

也有人说这种工业品技术含量低,美国不稀罕造。话也不能这么说,大型工业设备就没有技术含量低的,一切都与需求和市场容量有关。

还有,一种声音多了会摧毁你的质疑能力。在一片鼓噪声中,多数人属于下意识默认,没有勇气去质疑和追问,它强化了你的从众本能,强化了你的跟随心态,弱化了你的思辨能力。这样的素养,还怎么在商海中游泳呢?还怎么“大众创业、万众创新”呢?

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最后,说点鼓舞人心的消息:“蓝色巨人”已服务了42年,再有两年也要更新了,上周它的同门小弟、已服务46年的“绿色巨人”正式退休,这个起吊能力为375吨的龙门吊主要用于核动力航母的大修工程。新设备已经运到,目前正在安装。

希望中国产品也能在未来“蓝色巨人”的替换采购中入围甚至中标,如果真那样先提前祝贺!但别再因此膨胀了。

总之,龙门吊毕竟是死的,人是活的,咱别因为一个铁疙瘩把自己的见识和智商都给毁了,不值当,真的。

提示: 本博文来自于 Military2 版

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