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F-35第10批次生产计划报告解读:项目已经成功
作者:PBSNPR
发表时间:2018-02-09
更新时间:2018-02-09
浏览:121次
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近日,在准备执行“低速率初始生产第11批次(LRIP 11)”之际,美国国防部F-35联合计划办公室发布了“第10批次(LRIP 10)”的执行情况简报。从2007年的第1批次开始到2018年初,可谓“十年磨一剑”,从报告内容来看,很明显:F-35项目已经取得成功。

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简介:

第10批次(LRIP-10)于2016年11月排单,12月与总承包商洛克希德·马丁公司签订合同,执行周期到2018年4月,生产总数为90架,供应8个使用国(之前本号撰文说生产96架,7个使用国,引用数字有误,特此更正)。

生产计划:

第10批次产量90架,其中55架供应美国,35架供应国际用户,具体列表如下:

44架 F-35A:美国空军

9架F-35B:美国海军陆战队

2 架F-35C:美国海军

3架 F-35B:英国皇家海军

6 架F-35A:挪威空军

8 架F-35A:澳大利亚空军

2 架F-35A:土耳其空军

4 架F-35A:日本航空自卫队

6架 F-35A:以色列空军

6 架F-35A:韩国空军

注:首次供应国有土耳其和韩国。

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成本与价格:

第10批次的合同价格是F-35项目历史上的最低价格,与第9批次相比,合同金额减少了7.28亿美元,其中F-35A的价格首次低于1亿美元,具体列表如下:

F-35A:9,460万美元(比第9批减少7.3%)

F-35B:1.228亿美元(比第9批减少6.7%)

F-35C:1.21亿美元(比第9批减少7.9%)

以上价格全部含发动机、部件及全任务系统。

F-35A型的价格比前两个批次降低了12%。得益于数量最多的采购,A型的价格有望进一步降低到8500万美元。A型的总产量将超过2680架,约占总计划的85%。

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在合同签订之初,当时的F-35执行官克里斯·波格丹中将(已于2017年6月1日退役)表示:“LRIP-10合同对于纳税人、美国政府、盟友和工业界来说都是一个公平的交易,我们仍将继续与各界合作,推动执行降低成本的最优方案”。

洛克希德·马丁公司航空系统分部副总裁兼F-35项目总经理杰夫·巴比恩说:“通过各种举措我们大幅度降低了每架飞机的成本,目前沃斯堡分部的1.35万人中有9000人在为F-35工作,明年还将增加1000人”。

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机队规模:

2018年初,全球机队规模超过265架,用户有澳大利亚、意大利、以色列、日本、荷兰、挪威、英国和美国,共8个国家14个军事单位23个作战中队运行F-35。最终的机队规模将超过3100架,其中600多架由国际盟友采购。

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经济影响:

目前F-35的美国供应商有1300多家,分部在45个州。直接和间接雇员14.6万人。F-35通过创造就业,为美国和盟国提供了稳定的商业机会,并为全球贸易平衡作出了贡献。

F-35还为美国及盟国的军事单位和公务员系统创造了上千个工作岗位,成为最为稳定的“岗位制造器”。F-35的全球供应商还有数百家,已经创造了数千个国际工作岗位。

到2020年,F-35的年产量将稳步提升至160架以上,工作岗位还将进一步增加。到20世纪20年代的全速率生产阶段,全球为F-35工作的人员预计将增长到26万人,其中大部分在美国工作。

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从报告内容看,已有265架装备8个国家,分配到了23个作战中队,早已大大超过两个中队装备即成军的惯例,并且生产稳定、供应链完善,与之前从未受外界舆论影响一样,F-35已不会有任何节外生枝的可能。显而易见:F-35项目已经成功。

提示: 本博文来自于 Military2 版

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