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高盛建议抛售特斯拉 马斯克推特喊话:下注吧
作者:deer2005
发表时间:2018-04-11
更新时间:2018-04-11
浏览:395次
评论:6篇
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高盛建议抛售特斯拉 马斯克推特喊话:下注吧
2018年04月11日 10:11 新浪综合

  新浪美股 北京时间11日早间消息,据美国媒体报道,高盛(256.57,
4.38, 1.74%)在一份报告中建议投资者抛售特斯拉(304.7, 15.04, 5.19%)
股票,原因是担心该公司无法在6月底之前实现Model 3的生产目标。特斯拉创
始人兼CEO马斯克随即在推特(29.53, 1.52, 5.43%)上表示:“下注吧...”

  高盛分析师David Tamberrino周二表示:“我们认为2018年二季度的可持
续生产率很可能低于该公司在一季度最后一周达到的2000辆。我们预计,特斯
拉届时的Model 3产量为每周1400辆。”

  高盛在报告中还将特斯拉的6个月目标价从205美元下调至195美元,意味
着在现有股价水平上将下跌约36%。

  穆迪此前也曾指出,特斯拉在一季度末达到2000辆的Model 3产量是全力
冲刺所得,能否持续保持住产量水平尚不明确。特斯拉可能需要更多的现金来
加速生产,预计今年晚些时候必须再融资来满足生产和债务需求。

  Model 3的生产问题已经是决定特斯拉股价涨跌的关键。在特斯拉上周重
申将在6月底达到每周5000辆Model 3产量后,其股价重新上涨,截至周二收
盘,该股大涨5.19%,自上周以来累计上涨约20%。

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共有6条评论
1   [deer2005 于 2018-04-17 16:13:40 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
特斯拉发展受资金掣肘 需要再融资吗?

  “特斯拉需要充足的资金来进行建厂,一是需要外部资金足够充足,二是需要经营销售
中产生的现金流充足,但特斯拉目前在这两方面都没有明显的回暖迹象”

  法治周末见习记者 邢国涵

  最近,美国电动车生产商特斯拉被一系列麻烦事“缠身”。

  先是特斯拉Model X发生了交通事故致死事件,又在近日因为Model S动力转向系统存
在故障而实施召回。这次召回的数量,在全球范围内共计12.3万辆,其中在中国内地市场涉
及8898辆。

  作为特斯拉旗下的主力车型,Model S在2017年第四季度的全球销量为15200辆,比
Model X的销量多了2080辆;而与Model 3的销量相比,更是多了13650辆。

  这个总市值曾经超过美国车企“三巨头”之一通用汽车的公司,走过一条率先发展新能源
汽车的“光荣”道路,如今却似乎让资本市场上那些做空特斯拉的势力逐步接近成功。

  只有一条来自路透社的消息正向世人告知,特斯拉仍然在焕发着生机。这条消息就是特
斯拉将于2019年11月开始生产运动多功能车型Model Y,并且将于2021年启动在华国产。

  有业内专家对法治周末记者称,车企对于产品的技术研发甚至整个生产链的维持,都需
要大量的投入,当车企未能盈利时,车企就会面临巨大风险,资金链随时都有可能断裂。这
是否就是曾红极一时的特斯拉如今面临的困境?

  因故障频繁召回

  4月9日,特斯拉在国家质检总局缺陷产品管理中心发布召回公告,对2013年9月11日至
2016年4月9日期间生产的部分进口2013年至2016年款Model S系列汽车进行召回。

  召回公告显示,本次召回范围内的部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀环境时,
将转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓可能会被腐蚀,导致螺栓效能减弱或断裂。如
该螺栓断裂,转向机电机可能会发生移位,造成传动皮带打滑,从而导致转向助力减弱或者
丧失,存在安全隐患。

  这意味着,如果车辆转向助力减弱或丧失时,驾驶员需使用更大的力量来转动方向盘。

  “方向盘和转向机之间的机械连接会始终保持,转向系统将停用电动助力,并默认为手
动转向。系统所提供的转向助力的量值与车辆速度成反比,速度较低时提供最高水平的转向
助力,可能会增加低速碰撞风险。”特斯拉方面在公告中解释。

  此外,特斯拉方面还提到,该缺陷尚未引起事故及人员伤亡情况,也并没有车主进行投
诉或索赔。并表示,即使转向机传动皮带打滑或电机移位会导致转向助力减弱或丧失,也不
会导致转向功能丧失或转向机电机与车辆分离。

  法治周末记者走访北京某特斯拉体验中心,其工作人员表示,现在针对Model S的召回
还未正式实施,该款车的销售也未受影响,目前店内有部分现车可提。

  按照特斯拉的召回公告,具体的召回实施时间为2018年6月28日至2019年12月27日。并
将为客户车辆更换新的转向机钢制螺栓,在转向机电机壳体及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂
层。若发现固定螺栓损坏或在拆卸过程中损坏,将为客户免费更换转向机。

  值得注意的是,法治周末记者梳理发现,在此次召回之前,特斯拉就曾因不同原因对旗
下车型进行过多次召回。

  2017年4月20日,因电动车手刹问题,特斯拉宣布召回5万多辆电动车,主要是Model X
和Model S两种型号。

  2017年10月12日,特斯拉发出“自愿召回”通知,召回在2016年和2017年之间生产的大
约1.1万辆Model X电动SUV,理由是座椅在发生碰撞时不够安全。

  资金问题困扰特斯拉

  虽然特斯拉屡次实施召回,但在山东省一位沈姓车主看来,这正是一种对消费者负责任
的态度,其对特斯拉的质量仍然有信心。

  中国法学会消法研究会副秘书长郝庆丰也认为,特斯拉最近因为Model S的转向装置缺
陷选择召回,是未雨绸缪,或可提升品牌在消费者心中的形象,但特斯拉目前最关键的应是
想办法突破发展瓶颈。

  那么,究竟特斯拉正面临哪些挑战呢?

  有分析师和投资者怀疑,特斯拉或许没有能力量产Model 3车型,特斯拉电池工厂和组
装工厂存在瓶颈,导致产能受限,外界还担心特斯拉可能需要筹集更多资金。

  3月27日晚,国际评级机构穆迪公司将特斯拉的信用评级从B2下调至B3,并“不排除继
续降低评级的可能”。路透社认为,穆迪的行为反映了“特斯拉Model 3产能的严重不足”“由
于负现金流和可转换债券到期面临的流动性不足”等。

  2018年2月8日,特斯拉汽车公布了2017财年第四季度财报。报告显示,特斯拉汽车第
四季度营收为32.88亿美元,高于去年同期的22.85亿美元;净亏损为7.71亿美元,与去年
同期的净亏损2.19亿美元相比,有所扩大;归属于普通股股东的净亏损为6.75亿美元,与
去年同期的净亏损1.21亿美元相比,也同样有所扩大。

  文凤汽车创始人张志勇说:“特斯拉需要充足的资金来进行建厂,一是需要外部资金足
够充足,二是需要经营销售中产生的现金流充足,但特斯拉目前在这两方面都没有明显的回
暖迹象。”

  特斯拉需要再融资吗

  据美国经济商业网站Sovereign Man报道,Vilas Capital的首席投资官约翰·汤普森
撰文称,“特斯拉将在3-6个月内濒临崩溃”。

  作为一名对冲基金经理和价值投资者,汤普森给出了自己的理由,部分原因是特斯拉无
法及时交付Model 3,且另外两款车型Model X和Model 3的需求正在急剧下降;另一个原
因是基于市场对特斯拉的极端评估;此外就是特斯拉的现金流危机。

  汤普森指出,在未来18个月内,特斯拉将需要大约80亿美元来弥补运营亏损、资本支
出、到期债务和运营资金带来的亏空。

  市场研究公司CFRA Research的分析师艾夫雷姆·李维也表示,特斯拉可能需要融资20
亿到30亿美元,因为它在今年有望花掉33.5亿美元现金。他预计,如果特斯拉不解决其现金
危机,那么它到明年将会出现10亿美元的资金缺口。

  汽车行业分析师钟师则对法治周末记者称,特斯拉是否需要再融资,取决于其订单交付
量的完成情况,如果资金缺口时间长,还是需要融资来维持企业的发展。

  “特斯拉现金流因为产能问题不能实现,目前Model 3还有几十万订单等待交付,如果
特斯拉能够按照约定交付生产完成,可以在一定程度上缓解资金压力。一旦产能跟不上预
期,特斯拉仍将面临资金困境。”钟师说。

  而张志勇认为,一般来讲,汽车企业都面临如何提升销量的问题,而特斯拉却是需求大
于供应。需求量大对于车企而言是好事,虽然特斯拉一直在努力提高产能,但如何平衡产能
与需求,是特斯拉目前发展的另一个瓶颈,如果能解决这个问题,那么资金问题也会迎刃而
解。

  不过,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾针对《经济学人》杂志关于“根据杰富瑞银行的消息,
特斯拉今年将需要融资25亿美元至30亿美元”的说法,回复称特斯拉在今年三四季度将可实
现盈利,现金流也将转正,特斯拉将不再需要融资。

 
2   [deer2005 于 2018-04-16 11:14:38 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
特斯拉电池令人放心:行驶26万公里容量下降不到10%

  【TechWeb报道】4月16日消息,据科技媒体Electrek报道,电池老化是电动汽车车主
和潜在买家最大的担忧之一,但迄今为止特斯拉电池的数据非常令人放心。

  现在最新的数据显示,特斯拉汽车在行驶超过16万英里(约合26万公里)后,它的电池
容量下降不到10%。

  一群特斯拉车主正在荷兰-比利时特斯拉论坛上收集全球超过350辆特斯拉汽车的数据,
并经常在一份公开的谷歌(1031.1903, 1.92, 0.19%)文件中更新。

  之前曾报道过这些数据,但自那之后又增加了更多的车辆,而这些车辆又增加了更多的
行驶里程,完成了更多的电池周期。

  数据清楚地显示,在最初的5万英里(10万公里)行驶里程中,大多数特斯拉电池将损
失5%的容量,但过了5万英里(10万公里)大关之后,电池容量很难再下降5%。

  目前的趋势显示,在电池容量下降到接近初始容量的90%之前,一般特斯拉电池平均可
以循环使用超过30万公里。

  以下是收集数据后得到的相关图表:

  图表上有一些特殊的数据点,他们试图通过收集其他数据来找出原因,比如直流快速充
电和日常充电的频率,但是没有明确的迹象表明,这些因素对他们的数据有任何重大的影
响。

  基于以上统计图表,著名电池研究专家、达尔豪西大学电池研究小组负责人杰夫•达恩
(Jeff Dahn)表示,他建议每天只给电池充电70%,以延长电池寿命。

  特斯拉警告称,电池退化并不在Model S和Model X的保修范围内,它也不能保证电池
容量一定达到某个等级。

  至于Model 3,特斯拉推出了一项新的70%电池容量保留保证。Model 3配备了不同的
电池单元和新的电池组架构,但是如果关于Model S的统计数据可供参考的话,就不会是什
么问题。

  电池退化通常是电动汽车新买主的一大担忧。在某种程度上,日产聆风可能会受到指
责,因为它在这方面有很多问题,这就是日产汽车现在拥有更全面的电池容量保证的原因。

  最近的一项研究表明,日产汽车最初的电池容量为24千瓦时,使用5年后电池容量会损
失1/5,而日产最新推出的30千瓦时的电池容量损失的速度比旧电池更快。

  但特斯拉汽车可以说拥有比聆风更先进的电池热管理系统,而早期Model S汽车的数据
确实令人鼓舞。

  特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)一直在宣传特斯拉电池组的潜力。他表
示,该公司模拟了50万英里(约合80万公里)的行驶里程,并反复测试电池周期,测试完成
后电池容量仍然达到初始容量的80%以上。(小狐狸)

 
3   [deer2005 于 2018-04-16 11:13:09 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
对冲基金经理唱空特斯拉 称其命运将如同安然

  新浪美股讯,4月16日消息,据外媒报道,随着美国证券市场从上周开始进入财报发布
季,市场将把重点从宏观新闻转向企业的基本面。

  目前距电动车制造商特斯拉(290.5, -9.84, -3.28%)发布第一季度财报仍有一段时
间,可以预计这家公司的怀疑论者与死忠及特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的口水仗仍将会
持续下去。

  直言不讳的基金经理库珀曼就像去年著名的的做空者吉姆·查诺斯一样,他最近把特斯
拉比作了华尔街史上最大的败笔之一 —安然。

  他用这个叠加图来说明他的预测:

http://n.sinaimg.cn/finance/transform/148/w550h398/20180416/U40S-
fytnfyp6193237.jpg

  马斯克很高兴有机会回击批评他的人,就像他最近对《经济学人》质疑特斯拉的稳定性
那样:

  《经济学人》在之前发布的推文中称,根据投行Jefferies发布的研报,特斯拉今年需
要融资25亿美元至30亿美元。马斯克上周五发布推文对其作出回应称:“《经济学人》在过
去一直很无聊,但那时它仍充满狡黠的智慧,而现在它只剩下无聊。特斯拉将在第三季度和
第四季度产生盈利和正现金流,所以并不需要筹集资金。”

  这难以令库珀曼信服。

  “他几年来一直没有以任何可靠的方式达成任何目标或可交付成果。我为什么现在应该
相信他?“他写道。 “还记得在2016年他说他们会盈利并且不需要更多的钱吗?或者他们
2017年说的那样?他可能会在破产听证会上说同样的话。“

  马斯克的支持者也喜欢回击怀疑论者。比如,全球股票研究公司的分析师特里普·乔德
里上周向客户发了一封信,他写道:“与马斯克打赌不仅疯狂而且愚蠢至极,相当于”自毁前
途”。

 
4   [deer2005 于 2018-04-15 19:13:22 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
马斯克旗下Space X估值达250亿美元

  文章来源:证券时报

  对于为Model 3产量忧心忡忡的特斯拉(300.34, 6.26, 2.13%)首席执行官马斯克来
说,Space X给他带来了久违的好消息。据海外媒体报道,风投行业研究公司PitchBook的
数据显示,火箭制造商Space X在近日授权启动了5.07亿美元的I轮融资,此轮融资的价格
为每股169美元,由此Space X估值达到250亿美元。

  PitchBook指出,马斯克将直接购买约1亿美元的股份,另外4亿美元来自富达投资牵头
的其他投资方。据估算,随着Space X估值的提高,马斯克的个人财富将增加约14亿美元,
达到213亿美元。此外,如果此轮融资完成,Space X将成为仅次于Uber和Airbnb的第三大
由风险投资支持的公司。

  马斯克的Space X希望通过实现火箭的回收再利用,大幅度节省太空旅行的相关开支,
进而推广和利用这一商业模式,促进整个航天事业的跨越性发展,甚至有朝一日重登月球、
殖民火星。此前,SpaceX成功发射猎鹰重型火箭,猎鹰重型火箭从佛罗里达肯尼迪航天中心
发射升空,并成功完成两枚一级助推火箭(即常规的猎鹰9号火箭)的完整回收。

  去年,马斯克就披露了“殖民”火星计划的最新进展。他表示,在2022年让至少两艘货运
飞船着陆火星。2024年,两艘货运飞船和两艘载人飞船抵达火星,他的远景则是人类能在火
星永久居住并生存。

  目前, Space X获得的资金主要来自硅谷知名风投公司德丰杰投资、Founders
Fund,谷歌(1029.27, -3.24, -0.31%)以及全球第四大共同基金公司富达投资。此外,
目前还不清楚Space X是否会IPO,那么早期投资人的退出就是一个至关重要的问题。

  而在近期,马斯克可谓麻烦不断:汽车零部件被曝有质量问题,电动车致命车祸还在调
查,股价被疯狂做空。不仅如此,一项诉讼内容又披露了大量的Model 3生产细节,显示
Model 3无法完成量产目标。(吴家明)

 
5   [deer2005 于 2018-04-12 07:34:51 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
107亿美元!特斯拉重新成为美股空仓最多股票

  新浪美股讯 北京时间12日早间消息,据国外媒体报道,最新数据显示,特斯拉成为当前
美股市场被做空最多的股票。

  金融技术公司S3 Partners的数据显示,截至上月底,特斯拉的空头仓位增加28%,达到
107亿美元。FactSet的数据显示,目前被做空的特斯拉股票占该公司在外流通股的25%以上。

  S3 Partners的研究主管Ihor Dusaniwsky在报告中表示,在今年前两个月削减空仓后,
特斯拉的空头再度加大做空力度,最近五周特斯拉的空仓增加,超越苹果(172.44, -0.81,
-0.47%),再度成为被做空最多的美股股票,自2016年3月以来大部分时候都占据这一位置。

  此前一天高盛(252.94, -3.63, -1.41%)发布研究报告,建议投资者抛售特斯拉股票,
原因是担心该公司无法在6月底之前实现Model 3的生产目标,并将该股6个月目标价从205美
元下调至195美元,意味着在现有股价水平上将下跌约36%。特斯拉创始人兼CEO马斯克随即在
推特(29.39, -0.14, -0.47%)上表示:“下注吧。”

 
6   [deer2005 于 2018-04-12 07:34:11 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
马斯克压力山大:在工厂睡地铺 没时间回家洗澡

  新浪美股讯 北京时间12日早间消息,随着特斯拉(300.93, -3.77, -1.24%)Model 3
车型生产落后,该公司创始人兼CEO马斯克正承受巨大压力,亲赴工厂狠抓生产,忙得没时
间回家洗澡,只能在工厂睡地铺。

  马斯克周二接受美国哥伦比亚广播(51.01, -1.11, -2.13%)公司(CBS)“今日早
晨”节目采访时,对主持人盖尔-金(Gayle King)谈到他为了让特斯拉生产走上正轨而承
受的巨大压力。

  马斯克表示:“我确实感到了压力,是的。就像-在过去的几个月里我们经历了难以置信
的困难和痛苦。”

  主持人金问他:“痛苦吗?”

  马斯克回答:“当然。是的,我睡在工厂的地板上,不是因为我觉得那是个有趣的睡觉
地方。你知道。太可怕了。”

  金又问:“睡在工厂地板上,你为什么这么做?”

  马斯克回答:“因为我没有时间回家洗澡。”

  在截至4月3日的七天里,特斯拉生产了2020辆Model 3,低于其每周生产2500辆的目
标。尽管如此,特斯拉仍表示,有望在三个月内达到每周生产5000辆的目标。

  马斯克在接受CBS采访时对主持人表示:“我不认为当人们正经历困难时,CEO应该休
假。”

  本月较早时马斯克表示,他将直接监督Model 3的生产。他在推特(29.39, -0.14,
-0.47%)上表示:“作为CEO,我的工作就是专注于最关键的事务——目前就是Model 3的生
产。”
 
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