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美国巨额基建计划恐成市场再度下挫的导火索(ZT)
作者:deer2005
发表时间:2018-02-12
更新时间:2018-02-12
浏览:458次
评论:3篇
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美国巨额基建计划恐成市场再度下挫的导火索
2018年02月12日 19:48 汇通网

  汇通网讯——当地时间2月12日,美国白宫将公布2019财年支出计划,该计
划将包括未来十年美国联邦基建支出2000亿美元。此外,特朗普的1.5万亿美
元基建计划也将“揭开面纱”。专家指出,尽管基建计划应该利好美国经济,但
同样可能激发通胀上升的预期,加快美联储加息的步伐,从而成为市场再度下
挫的“导火索”。

  美国当地时间周一(2月12日),美国白宫将公布2019财年支出计划,该
计划将包括未来十年美国联邦基建支出2000亿美元。此外,特朗普的1.5万亿
美元基建计划也将“揭开面纱”。

  特朗普基建计划主要围绕4个目标

  美国政治新闻媒体The Hill报道称,特朗普基建计划主要围绕4个目标:
为基建计划筹集1.5万亿美元;简化许可流程至两年;投资郊区基建项目及推动
劳动力培训。

  一位特朗普政府高官表示,“我们的基建投资不足,我们的审批流程花费的
时间太长,即使资金充足,要建设重要的基建项目也要花费10年。”

  美国联邦政府将拨款2000亿美元,以推动其他融资以完成1.5万亿美元基
建,其中1000亿美元为与州及地方政府的配对拨款,200亿美元来自扩大借款
计划及债券,500亿美元农村基建启动计划,200亿美元变革项目及100亿美元
联邦建筑物开支。白宫希望其余的资金由州及地方政府与私人投资承担。

  “联邦种子基金的一半将用于鼓励性项目,以匹配州政府和地方政府的融
资,而拨款的1/4将以批给各州的形式用于郊区项目,州长将决定投资何处。
200亿美元用于新的“变革项目”,而不是修复旧基建。而另外200亿美元用于扩
大使用贷款和私人活动债券,这是为基建项目筹资的常用手段。最后的100亿美
元用于资本融资基金。”

  白宫表示,这2000亿美元的联邦支持资金,将来自于对现有项目的削减,
包括交通设施投资促进经济复苏资金计划(TIGER)补助金及交通基金,因“这
些基建基金未得到有效利用”。

  特朗普在此前的国情咨文演讲中,提出大规模基建计划。该计划拟撬动1.5
万亿美元资金进行建设。报道称,这一计划的核心是利用2000亿美元的联邦资
金,来撬动地方和州的税收,以修复美国的基础设施,重建公路、铁路、机
场、桥梁、水路、电网等等。

  特朗普在国情咨文中重申,将批准通过公共资金和私人融资的形式向美国
基础设施建设领域投资,用以修建公路、桥梁、隧道、机场和铁路,创造数百
万个新的工作岗位。

  或再次引发市场剧烈震荡?

  联邦基金在任何项目中的总成本占比不超过20%,剩下的80%由美国城市及
州政府负责筹集。美政府官员表示,该计划旨在刺激1.5万亿美元的新基建投
资,但对于美国各州及城市如何为新项目筹集剩下的80%的资金并未发表评论。

  本周三(2月14日),特朗普将在白宫与民主党和共和党领袖共同开会,讨
论基建计划。

  专家指出,在经过近期市场的大幅动荡之后,目前市场神经可谓相当脆
弱,任何消息都可能引发市场的剧烈波动。尽管基建计划应该利好美国经济,
但同样可能激发通胀上升的预期,加快美联储加息的步伐,从而成为市场再度
下挫的“导火索”,正如近期靓丽的非农报告那样。

  2月2日,美国公布非农就业报告。该报告显示,1月美国平均时薪同比上涨
2.9%,创8年来最大涨幅。消息公布后,美股开启下跌之路。上周一(2月5
日),美国股市遭遇“黑色星期一”,道指盘中一度跌近1600点,创下史上最大
盘中点数跌幅。上周四(2月8日),道指再度暴跌愈1000点。道指和标普500
指数从1月的历史高位均下跌逾10%,正式进入调整区域。

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共有3条评论
1   [deer2005 于 2018-02-13 11:52:15 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
1.5万亿美元基建来了,这只特朗普概念股将上行27%!
2018年02月13日 23:33 新浪财经

  有一支钢铁股,在特朗普刚当选的时候,受特朗普竞选时的大基建承诺,其股价曾翻
番,但随后因特朗普政府的执政能力面临的阻力,该股股价回落到原点,并在特朗普的税改
实现后,该股股价再度翻番。最近,这支股票又稍微有所回落,而同期,特朗普将推出1.5
万亿美元的大基建。

  摩根士丹利(53.16, -0.27, -0.51%)将美国钢铁(X )的目标价从42美元升至46美
元,维持增持评级。

  X当前市值62.8亿美元,年营收122.5亿美元,市盈率为16.61,年股息0.55%。该股在
2016年初的时候,股价一度低于10美元,若当时投资者入场,在2017年初高位的时候,可
以获得近400%的收益,而即使是当前约36美元每股的股价,也是超300%的收益。

  可见,投资股票能在合适的点位抄底,是高手与普通投资者的区别。

  X其实可以算是一支实打实的特朗普概念股,税改,基金,贸易战。这三大特朗普法
宝,对于X都是超级利好。在特朗普竞选胜利前买入X,当时的股价为20美元,到现在也是约
80%的收益。当然,等特朗普胜利了,它的股价就窜到了32美元左右,那时买入到现在约是
12%的收益。

  X于2018年1月31日发布的第四财季财报显示,每股收益0.76美元,好于预期值0.67美
元;营收同比增18.2%至31.3亿美元,好于预期值31亿美元。公司展望2018财年凈收益为
6.85亿美元,折合3.88美元每股,EBITDA将为15亿美元。

  在与投资者电话会议中,公司高管表示,到2020年将增加100万吨产能。将继续改善财
务表,改进债务与EBITDA比。异常寒冷的冬季,可能将对于第一财季业绩造成影响。

  其2017年10月31日发布的第三财季财报显示,每股收益0.92美元,好于预期值0.7美
元;营收同比增20.9%至32.5亿美元,好于预期值30.7亿美元,调整后的EBITDA为3.42亿
美元。

  其2017年7月25日发布的第二财季财报显示,每股收益1.07美元,好于预期值0.41美
元;营收同比增21.7%至31.4亿美元,好于预期值29.8亿美元。

  机构Cowen在2月1日将X的目标价从40美元升至41美元,评级为与市场持平。

  分析师认为,X的第四财季财报很坚挺,在过去的3个季度,其每吨钢的生产成本稳定在
600多美元这个位置,其欧洲部门的盈利能力在持续加强,同时Tubular钢材即将实现零亏
损。(中文投资网)

 
2   [deer2005 于 2018-02-12 20:15:21 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
羡慕中国人的路 特朗普昨晚抛出1.5万亿美元的大计划

  羡慕中国人的路,特朗普昨晚抛出了一个1.5万亿美元的大计划!

  近几年,很多去过美国的中国人纷纷吐槽美国基础设施:

  比起咱们北上广深,美国的机场又小又破;

  谈到铁路,全美至今连一公里高铁都没开建;

  至于公路,美国好多城市路段都有破损,没咱们新修的气派;

  地铁外观“寒碜”不说,老化、晚点问题也挺严重……

  客观地说,上述吐槽不无道理,美国上次大规模建设基础设施还是在上世纪60年代,距
今已过去半个世纪。在去年12月,全球最繁忙机场、早在1926年就迎来首架飞机起降的亚特
兰大国际机场,竟然发生停电事故,影响上万旅客行程。

  而另一方面,近日,一篇题为《14亿中国人的回家路》的文章,就因展示了中国公路美
景和成就而刷爆了不少人的朋友圈。

  特朗普在1月31日的国情咨文中就提出:“计划推进一项1.5万亿美元的重建我们破败的
基础设施的法案”。“经济发达的美国,很多基建设施却很糟糕,看看中国的基建,中国老百
姓大概也会感觉很幸福。”

  在此背景下,美股周一交易时段,白宫在其官方推特上公布了市场期待已久的特朗普基
建计划大纲,也兑现了特朗普在2016年大选时做出的承诺。该计划核心是利用2000亿美元
的联邦资金,来撬动至少1.5万亿美元与各州、地方和私人部门的合作伙伴进行基础设施投
资,以修复美国的基础设施,重建公路、铁路、机场、桥梁、水路、电网等等。

  每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,当日道指收涨超400点,纳指涨
1.56%。加上上周五的反弹,美国三大股指均创2016年6月底以来最大连续两个交易日百分
比涨幅。黄金期货收涨0.8%,创1月24日以来最大单日涨幅。

  2000亿撬动至少1.5万亿

  每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,这2000亿美元的联邦基金中,1000亿
美元为与州及地方政府的配对拨款,200亿美元来自扩大借款计划及债券,500亿美元农村基
建启动计划,200亿美元变革项目及100亿美元联邦建筑物开支。白宫希望其余的资金由州及
地方政府与私人投资承担。

  此外,白宫发布的官方声明中还指出,美国的农村地区将进行新的投资、决策权将返还
给州和地方政府、那些阻碍基础设施项目的监管障碍将被消除、对基础设施的审批将被简化
和缩短、美国的劳动力将得到支持和加强。

  白宫官员上周末对媒体发表讲话时指出,白宫基建计划中最大的一项是提议向各州和市
政当局提供1000亿美元,用于基础设施项目的配套资金。联邦基金在任何项目中的总成本占
比不超过20%,剩下的80%由美国城市及州政府负责筹集。官员们还表示,该计划旨在刺激
1.5万亿美元的基建投资,但他们并没有考虑各州和市政当局将如何筹得剩下80%的新项目资
金。

  据白宫官方的说法,一个名为交通基础设施融资和创新法案(TIFIA)的特定融资项
目,将致力于用平均1美元联邦资金撬动40美元的投资资金。根据这个项目目标,200亿美元
预计将拉动8000亿美元的新基础设施建设投资。

  该计划的第二项主要内容涉及到简化基建项目联邦审批流程,这旨在减少基础设施项目
获得批准所需的时间。根据白宫的计划,其目前的审批流程将得到“简化”,来适应各种各样
的基建项目。

  每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,上周末,白宫官员便强调称,特朗普
的基建计划中的许多目标都得到了两党的广泛支持——唯一的症结在于如何实现这些目标。尽
管如此,他们承认,至少有10个不同的国会委员会将对提案的一个或多个部分拥有司法权,
这也保证了一个冗长的立法程序。

  美国业内对基建计划褒贬不一

  而对于特朗普这项宏伟的“基建大业”,美国业内对此的早期看法却褒贬不一——全美制造
商协会主席杰伊·蒂蒙斯表示:

  “特朗普在21世纪真正的基础设施建设中扮演全球领导者的角色,提供了我们迫切需要
的领导力。”

  “当港口阻塞,卡车延误,电力中断,水被关闭,或者互联网出现故障,现代制造商的
竞争能力受到威胁,工作也面临风险。”蒂蒙斯在接受英国《卫报》采访时说道。“没有理由
不采取行动,制造商们都致力于确保美国抓住这个机会。”

  另一方面,尽管基建项目规模巨大,但由于特朗普力度颇大的税改刚刚落地,美国政府
正面临着严重赤字——明年联邦预算赤字将至少达到1万亿美元,白宫也正严重依赖其他资金
来源来实现诸多计划。

  《金融时报》的报道中也称,特朗普用2000亿撬动1.5万亿的“基建大业”,很有可能最
终无法实现。美国土木工程师协会也估计,特朗普基建系统(包括地面交通、水道、电力和
机场)的资金缺口为10年,大到2万亿美元。此外,在中期选举日益临近之际,特朗普促成
两档协议的希望,也很有可能与共和党人就如何为新项目提供资金的问题产生分裂。而在国
会众议院民主党领袖南希·佩洛西看来,特朗普的计划无异于把投资基建的负担“转移给城市
和各州”。

  环保组织对此也表示担忧——“特朗普的基建提案是一场灾难,”自然资源保护委员会的谢
莉·波提查在接受《卫报》采访时说道。“(特朗普的基建提案)没有提供把我们的国家带入
21世纪所需的投资。更糟糕的是,他的计划还缩减了基建项目的环保审核环节。

  对于特朗普的这份基建计划,全球顶尖投行高盛表示,没有新意,该计划在今年实施的
概率很低。

  每经记者 蔡鼎
 
3   [deer2005 于 2018-02-12 10:45:30 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
美国白宫披露特朗普1.5万亿美元基建计划大纲

  新浪美股讯 北京时间12日 美国白宫周一披露了特朗普递交给国会的基建计划大纲,提议
在未来10年内划拨2000亿美元的联邦资金,用来鼓励引导地方政府和私人机构投资全美的基础
设施项目,从而总计产生1.5万亿美元的新投资。

  特朗普要求国会山针对基建议案迅速采取行动,针对未来10年至少批准1.5万亿美元新的
投资计划,将项目审批时间缩短至两年甚至更短,解决尚未兑现的农村基建需求,培训未来劳
动力。

  这2000亿美元的联邦资金将来自何处尚不得而知。白宫方面此前表示,将通过削减联邦政
府预算中其他项目的费用来抵消这笔开支。特朗普将于本周向国会提交年度预算草案。
 
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