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名称: SuvTrucks
作者: SuvTrucks
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站点: BBS 未名空间站

档案日期:20191001000000 ~ 20191101000000


2019-10-31 22:01:12

主题: Re: 大型SUV,大家选哪个
这架子是10年patrol开始的。 我是说当大5座哈,第三排的话Expedition是所有车里最好舒适的。

http://www.mitbbs.com/article/Automobile/36075459_0.html


【 在 lmh (Low, Medium, High) 的大作中提到: 】
: Armada 2017就是新版了吧?第三排座位不行、太挤。我记得看过新版的Armada和Ford 
: Expedition后就觉得大SUV要用第三排座位就得选Expedition。




提示: 本博文来自于 Automobile 版



2019-10-04 16:16:33

主题: Re: Explorer Q3的销量相比去年几乎减半
这么一对比的话Explorer的定价显得更高了,一个是second lowest trim,一个是top trim

https://www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a29359211/2020-ford-explorer-vs-2020-kia-telluride

Telluride 70巡航竟然只有63!

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 现在三排车竞争激烈,新产品非常多,Atlas, Ascent, Telluride, Palisade,无论哪
: 个每月都至少有个五六千辆,outgoing Explorer竞争力太弱了,而且新Explorer的定
: 价我认为过高,XLT稍微配配MSRP就4万5朝上快5万了,很多客户并不care是不是后驱,
: 2020 Explorer的内饰在大多数消费者看来是硬伤,明显次于同级对手,标配的发动机
: 和变速箱匹配以及第三排都没有什么优势,如果将来折扣力度不够的话,销量的回升估
: 计会比较慢或者说比较难。
: Q3            31,546  60,611 -48.0
: Year to Date 120,226 171,416 -29.9




提示: 本博文来自于 Automobile 版



2019-10-03 16:42:55

主题: Re: Explorer Q3的销量相比去年几乎腰斩
其实还都是midsize,GM在美国的midsize一个平台3个变种6个model,长短宽窄各不相同,Acadia现在只不过算3排midsize里的small end,和pilot,highlander这些小号的竞争,traverse,enclave算big end和其他所有200 inch左右的竞争。GMC这个品牌的定位一直是个谜,不过用来抢份额很管用。

GM最近推出的车里Blazer从销量看是还算成功的产品,sportier调校但不颠,舒适安静,动力足,内饰贴近Camaro,喜欢的人可能不少,和同是midsize的passport基本同期上市销售,一个季度就拉开差距,现在月均6000辆,而护照还只维持在两三千的水平,YtoD比Blazer差出了一万辆,定位有点儿问题。



【 在 taigonghei (太公) 的大作中提到: 】
: 新 Acadia 降级为 midsize SUV,不再是那俩的马甲了




提示: 本博文来自于 Automobile 版



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