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| 2019-09-17 |
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| Re: 试驾感受：Porsche Macan S，Alfa-Romeo Stelvio, Volvo XC60 |
Stelvio这种handling best，其他方面没有优势的我个人觉得适合来个base，因为除了QF外，base和其他的没有本质区别，都是表层区别，base已经完全可以体验它的handling了，顶多来个sport，因为有sport tuning的suspension，区别感觉也不大，如果base的车很少，无论后驱还是四驱，可以找个MSRP 4万5以下的，400出头或以内lease 玩儿3年挺好，就handling而言是不输macan的，别的当然比不了了。lease的话记得0 drive off。或者弄个二手的QF，500多马力同级罕见。
【 在 SheppLogan (SLI) 的大作中提到: 】
: 周末去Dealer那试驾了三辆车，和大家分享一下感受:
: 1. Alfa-Romeo Stelvio
: 第一辆先试的Stelvio。下午两点到的dealer那，一个人
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| SuvTrucks 发布于2019-09-17 21:00:29 | 浏览[333] | 评论[0]
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| 2019-09-09 |
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| Re: 三排车的一些信息 & Enclave和RAM的一些感受 |
看到你的邮件了，目前FCA的大部分车主要用两款变速箱，前驱车ZF9，后驱车ZF8， 从综合效果看，可以这么说ZF做了业界最好的和最次的两款变速箱，ZF9就是最次的那个，当然现在各个车厂和ZF协作尽力调整改进已经比几年前好多了，但设计使然，顿挫,clunky和换档速度和逻辑还是不够理想，当然你可以去试试，如果没觉得不好，lease的话无所谓，你不是开过2年了吗。
现在的minivan其余各方面设计都不错的是还是pacifica，看看下面这组视频
https://www.chrysler.com/pacifica.html
另外minivan的residual只会越来越低，因为这是一个下行的model，就像sedan一样，所以residual不够，sell price补，折扣最多的也是pacifica。
【 在 csunms
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| SuvTrucks 发布于2019-09-09 09:19:28 | 浏览[365] | 评论[0]
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| 2019-09-04 |
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| Re: 试驾expedition和atlas有感并请教！ |
不是全时。这种TOD的用离合器pack的基本都是AWD，并通过锁止离合器和high low齿轮来实现4H和4L，箱子和F150的是一样的。选了FX4或者Heavy duty towing package的会有2 speed的箱子，具体的可以参考下面帖子里面关于Truck 四驱的部分。
https://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36080197.html
另外给买了新款MY2018+ Expedition/Navigator的朋友提个醒，如果你的车是四驱的，平常放在4A上时，Expedition的Sand和Mud不要随便用，Ford现在在Drive Mode上取消了4H的显示，但放到4A时如果用Sand和Mud是自动锁定多片离合器的，也就是4H，这种模式是大多数时候都用不到的，Navigator也一样，如果是四驱的，Deep mode也是4H，如果有Slow climb
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| SuvTrucks 发布于2019-09-04 08:53:03 | 浏览[366] | 评论[0]
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| 2019-09-03 |
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| Re: 试驾expedition和atlas有感并请教！ |
302a+的package都是有CCD的，Expedition/Navigator虽然是四轮独立悬挂，但毕竟还是一辆BOF车，而且车高且重，比起unibody车对上下起伏的抑制和调整都要比unibody难控制一些，遇到大起大浮后面的抛跳和横摆都会明显一些，虽然有CCD，但弹簧一样是钢制螺旋的，劲度系数的拿捏要在舒适性，侧倾抑制和towing间找平衡，后桥会比前桥硬一些，做不到像空气弹簧那样主动调节软硬和高度。这个车如果坐上六到7个人，后面就会服帖很多，舒适性更好，如果后面receiver-hitch挂上几百磅的tw，也会composed一些，cabin还应该会静一点。如果我没记错，目前在售的full size bof车里，有4轮空气弹簧的应该只有RAM了。
目前福特集团的SUV里舒适性最高配就是2020
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| SuvTrucks 发布于2019-09-03 17:02:08 | 浏览[268] | 评论[0]
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| 2019-08-30 |
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| Re: 三排车的一些信息 & Enclave和RAM的一些感受 |
Pacifica Hybrid没有了ZF9，用E-CVT其实是没有什么硬伤的minivan，除了没四驱。ride，cabin noise Enclave会好一些，但Pacifica Hybrid Limited的内饰用料和设计做工我觉得并不比Avenir差，有的地儿可能还好一点。
如果你看中空间那建议Pacifica，因为目前所有SUV里除了Expedition/Navigator还没有其他的能在Passenger Volume上beat Minivan的，即便Expy/Navi，在total cargo volume上也比不了Minivan，Minivan依旧是最能塞东西的。
Hybrid有电池第二排没法stow n go了吧，不过有tilt & slide。有个关键问题是如果你买了Hybrid，如果2021或者2022 MY Pacifica出了四驱的你会不会后悔？如果不会那Pacifica挺合适。
【 在 iolosoeis
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| SuvTrucks 发布于2019-08-30 16:14:17 | 浏览[245] | 评论[0]
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