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SUV Truck related things
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SuvTrucks
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2017-10-15 [发表评论] [写信问候]
  Re: “lease” 比 “直接购买”,有什么优点啊?

lease车不是你的,可以选24/27/36/39/42/48 months等不同的term,里程可以选7.5k/10k/12k/15k等,看lease company/bank是否支持,随term和mileage的不同,Residual Value和MF都不同,你可以去edmunds论坛里看,具体的你Google吧,我喜欢每2到3年开新车,不想持有太长做各种保养,新车的问题是有味儿,但在夏天窗户留缝儿,暴晒1个月,就基本没味儿了。合同签好了,提前终止要赔钱,不建议,可以swap,但前提是lease company同意。



【 在 fancycar (fancycar) 的大作中提到: 】
: 嗯,这个lease的车子每年在dmv的注册费,也是自己掏吗?
: 还有lease的合同(最短是三年?),如果提前终止了,估计还是要额外付一些钱?
: 不过这个每年1


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SuvTrucks 发布于2017-10-15 16:41:16  |  浏览[101]  |  评论[0]
 
2017-10-15 [发表评论] [写信问候]
  Re: 刚过磨合期,突然急刹、急踩油门,伤车吗?

那没事儿,踩都踩了,以后尽量避免就行了,不过发动机也没那么脆弱,我平常就是你这么开的,我通常是全油门一脚拉到80左右,初速度多少取决于当时入高速时的traffic(0至40吧),一般在5千5到6千换挡,不过我的车都是3年lease,3年内都没事儿,还给dealer以后后面会怎么样我就不知道了。高转速震动感觉大一点是正常的。



【 在 fancycar (fancycar) 的大作中提到: 】
: 应该没有吧,最高速度就是67迈,
: 但是从20迈一下子拉到67迈,当时感觉油门踏板处震动感很强(汽油一下子涌出来)




提示: 本博文来自于 Automobile 版

SuvTrucks 发布于2017-10-15 14:21:53  |  浏览[95]  |  评论[0]
 
2017-10-12 [发表评论] [写信问候]
  Re: 请问mazda cx9 或cx5评价

CX 9 舒适,安静,内饰外观都很不错,操控更是常被比作同级标杆,不过空间受到外形的影响略小一些,而且全系都没有方向盘加热,座椅通风,全景天窗,和upscale的内饰设计不匹配。总体看起来像是一个漂亮的Wagon,对四驱没要求的又可以接受这些不足的话,是个挺好的选择。会有孩子建议选大的,不然后备箱太小,玩具都放不下,CX 9当大五座用挺好。抛开四驱,这车公路表现是很不错的。


在美东的话,如果对4驱有一点要求,不建议选,四驱和电子辅助的调校弱过CR-V,马自达所谓的i-ACTIV系统还需努力。没人用它去越野,但上个大点的坡(即便是大平坡,不构成交叉轴,坡上有点雪,)可能都费劲。

CR-V虽然上得很勉强,但起码没有变速箱过热,CX


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SuvTrucks 发布于2017-10-12 09:57:07  |  浏览[126]  |  评论[0]
 
2017-10-10 [发表评论] [写信问候]
  Re: 五人家庭,看好这两款车,求建议。

2018 Traverse挺不错,就是MSRP比上代上涨了一些,另外有两点不太能接受,全系都没有前排passenger侧车窗的express up,只有驾驶席有一键升降,副驾驶只有一键降,不能一键升。全系都没有双侧后视镜的power folding,虽然这是为了让有需求的顾客去买Enclave,但手法略显拙劣,显得很抠儿,尤其是是车窗,太不方便。中低配这种配置倒是还能接受,不过同样是美国车,拿大切为例,全系都是前排双侧一键升降,虽然没有4门一键升降,但还是方便多了。


Trim: L LS LT Cloth LT Leather RS Premier Country

Mirrors, outside heated poweradjustable, Black, manual-folding
S S S -- -- -- -- -- --
Mirrors, outside heated poweradjustabl


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SuvTrucks 发布于2017-10-10 15:20:04  |  浏览[317]  |  评论[0]
 
2017-10-09 [发表评论] [写信问候]
  Re: 详解为什么Minivan的空间大,SUV比不了

是,Suburban的轴距和长度都远超van了,但有几点还是有意义的。

一个是高度,这个级别的SUV通常比同平台truck低一点有限,但坐姿高度还是远胜其他中小型车和van的,坐姿高是很多人买truck和这类SUV的很大一个原因,美国pickup truck的销量每年一百多万辆,是销量最大的车型,除了一部分work truck,更大部分的购买者的主要用途是上下班commute。坐姿高不代表各方面视野更好,有些角度视野更差,但高速巡航前方远距离视野一定是很好的,可以提前看到很多小车看不到的情况和隐患,从而更早做出预判,避免险情的发生。

另外一个是烂路和拖拽时的强度,frame的抗扭刚性还是没的说的,硬派都用BOF,即便不是复杂的交叉轴路况,不牵扯breakover角


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SuvTrucks 发布于2017-10-09 22:26:28  |  浏览[118]  |  评论[0]
 
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访问量 65415 更新时间: 2019-10-04 16:16:33
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