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SUV Truck related things
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SuvTrucks
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2017-10-05 [发表评论] [写信问候]
  Re: full-size suv(Armada vs Expedition)

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 嗯 厉害啊 解释的真详细 我们外行都是看看热闹 对四驱理解还有很多误区 关键是你
: 解释的这些东西宣传材料上都很难找到 所以那些营销词是非常重要的 armada的四驱看
: 来营销不行啊
: :
: :【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】




嗯 宣传材料就是要忽悠大家,我们的四驱最NB。 这俩车的四驱就是这个级别和尺寸应有的水平,没什么特别出彩的。说实话Armada这款车除了售价低,座椅厚实点儿,在这个segment真是没什么其他出众的了。

提示: 本博文来自于 Automobile 版

SuvTrucks 发布于2017-10-05 14:33:00  |  浏览[81]  |  评论[0]
 
2017-10-05 [发表评论] [写信问候]
  Re: Armada适合 有娃的家庭用吗 (需要第三排拉娃,小学)

这个级别的SUV,第三排做成人都无压力。 那您是把Tahoe三兄弟排除了吗,那第三排坐大点儿的孩子都有压力。我不知道您指的无压力是什么,不舒服不难受吗?但我坐在那儿感觉就是很难受,因为没有一个正常的坐姿,坐垫高度决定了座位能否给你一个起码正常的坐姿,即便你膝盖没碰到第二排,脚也有地儿放,不用主动收腿,但Armada和80 24厘米左右的坐垫最前端高度决定了一个中等身材的成年男子坐下后他的大腿与小腿必然形成很小的锐角,这个坐垫自动就帮你收腿了。反正我175,对我而言,这个姿势腿部压力巨大,十分难受。凑活一会儿还可以。如果您觉得可以接受,那是您个人感受,我没什么说的。但Armada和80第三排是各大媒体公认的Cramped 3rd row in


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SuvTrucks 发布于2017-10-05 14:25:46  |  浏览[317]  |  评论[0]
 
2017-10-05 [发表评论] [写信问候]
  Re: full-size suv(Armada vs Expedition)

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 尼玛原来我被营销词唬弄了?那F150的4x4跟expedition是一样的吗?


一样,Expedition和150的平台,四驱系统都一样,换代了四驱结构也没本质变化,中差还是多片离合器,Expedition和150的2H是分动箱分离前轴,纯后驱,日常驾驶,4A是Auto 4驱,对应Armada的Auto,就是适时四驱,平常基本后驱,根据附着力自动调整动力到4个车轮,4H和4L和Armada的一样,离合器压紧,前后50:50,只用在湿滑和off road路况,不同的是4L进入low gear,放大torque。不过Expedition可以选HDC下坡辅助,Armada和80没有,从Patrol上砍掉了。

不同的是新150后轴可以选差速锁,而新Expedition只是LSD,而且Rapt


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SuvTrucks 发布于2017-10-05 13:23:50  |  浏览[73]  |  评论[0]
 
2017-10-04 [发表评论] [写信问候]
  Re: full-size suv(Armada vs Expedition)

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: expedition的AdvanceTrac可是很牛逼的 可以自动刹死凌空的轮子 跟锁死的概念是一
: 样的 在雪地上开性能也是很好的 虽然low range 2h 4h都是一样的 但还是比armada强
: 很多哦


营销词汇罢了,现在哪个四驱没有电子辅助,无非就是ABS,ETC,ESP,ECU综合各种信息进行计算,制动空转车轮,只是抑制打滑时电子系统介入的时机是否够及时,力度是否够大有区别,这就是调校的作用。这俩车本质都是中差多片离合器,前后全开放,而且Armada调校也不差,四驱性能不会有很大差别。

提示: 本博文来自于 Automobile 版

SuvTrucks 发布于2017-10-04 23:12:45  |  浏览[80]  |  评论[0]
 
2017-10-04 [发表评论] [写信问候]
  Re: full-size suv(Armada vs Expedition)

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这倒没研究过 这点amarda跟expedition应该差不了多少吧
: :
: :【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】


是差不了太多,expedition的breakover角要小一些,GC也比Armada低大概1 inch,关键是2017这一代的expedition后桥也没有任何机械的锁定或限滑机制啊,您怎么就认定Armada上的这套四驱性能不行呢,要知道这套系统和Patrol可是共线的,虽然suspension travel不行,而且少了一些off road的其他feature和后锁,但动力分配和电子系统的调校还可以,跟expedition一样都有low range,2H,4L,4H,中差离合器压紧功能,两个四驱系统的性能也差不了多少。

提示: 本博文来自于 A


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SuvTrucks 发布于2017-10-04 21:08:41  |  浏览[49]  |  评论[0]
 
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访问量 44555 更新时间: 2019-06-19 12:00:47
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