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Consumer reports 自动驾驶排名
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:Numbone] , 2019年01月09日21:36:02 ,901次阅读,13次回复
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Numbone
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发信人: Numbone (小楼一夜听细雨), 信区: Automobile
标  题: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan  9 21:36:02 2019, 美东)

https://youtu.be/X06tXpg7yiA

排名,Cadillac,Tesla,Nissan,Volvo
--
※ 修改:·Numbone 於 Jan  9 21:36:52 2019 修改本文·[FROM: 146.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 146.]

 
rcam
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发信人: rcam (八戒悟空), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 10 18:44:43 2019, 美东)

very realistic ranking.

--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 192.]

 
goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 10 18:48:15 2019, 美东)

你们光知道看排名。。。出车祸的次数就不看了
--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 131.]

 
aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 10 19:31:27 2019, 美东)

大嘴说说哪种评测把车祸的次数算进去的?像老色狼说的,福特是好车,只不过是福特
司机鲁莽驾驶而已,这个怎么搞?

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 你们光知道看排名。。。出车祸的次数就不看了



--
※ 修改:·aakk123 於 Jan 10 19:32:45 2019 修改本文·[FROM: 199.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 199.]

 
mrmaja
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发信人: mrmaja (夏日炎炎), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 13:02:19 2019, 美东)


https://supercruise-map-viewer.cp.gm.com/

GM supercruise的思路其实很聪明,既然lidar太贵,仅靠摄像头的系统又不可能短期
内突破,那就用lidar扫描出一张3d地图,
这是一个很好的compromise,所有的测评都说supercruiser在map了的高速上的性能好
过tesla autopilot



【 在 Numbone (小楼一夜听细雨) 的大作中提到: 】
: https://youtu.be/X06tXpg7yiA
: 排名,Cadillac,Tesla,Nissan,Volvo



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 71.]

 
goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 13:11:24 2019, 美东)

自动驾驶的目标不只是高速吧,下了高速怎么办

而且高速上也还要解决远处静止车辆的问题。

【 在 mrmaja(夏日炎炎) 的大作中提到: 】
<br>: https://supercruise-map-viewer.cp.gm.com/
<br>: GM supercruise的思路其实很聪明,既然lidar太贵,仅靠摄像头的系统
又不可
能短期
<br>: 内突破,那就用lidar扫描出一张3d地图,
<br>: 这是一个很好的compromise,所有的测评都说supercruiser在map了的高
速上的
性能好
<br>: 过tesla autopilot
<br>: vhttp://www.youtube.com/v/pu5rBDAR-Nc
<br>

--
※ 修改:·goFan 於 Jan 12 13:12:29 2019 修改本文·[FROM: 73.]
※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]

 
YouHi
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发信人: YouHi (YouHi), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 13:53:12 2019, 美东)

现在这种自动驾驶技术还是不太安全感觉
--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]

 
goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 14:13:54 2019, 美东)

现在又没有家用自动驾驶,waymo 的出租车那是自动驾驶,坐过吗


【 在 YouHi(YouHi) 的大作中提到: 】
<br>: 现在这种自动驾驶技术还是不太安全感觉
<br>
--
※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]

 
chali1234
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发信人: chali1234 (查理), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 14:46:00 2019, 美东)

cr根本不考虑硬件水平和安全性

整体考虑tesla垫底的水平

【在  Numbone(小楼一夜听细雨)的大作中提到:】
:https://youtu.be/X06tXpg7yiA


--
※ 来源:·Android 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 108.]


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cloveara
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发信人: cloveara (不帅拿), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 13 11:17:07 2019, 美东)

有几个事情说清楚
cadillac自动导航只能在一部分管控评测过的高速路上使用(地图: https://
mobilesyrup.com/2018/01/14/cadillac-super-cruise-review-learning-not-drive/)
,特斯拉在所有地上画了线的路上都可以使用。比如local的半高速或者低速路,
cadillac根本就用不了,相互比较就无从谈起。这个区别就很大,可以说cadillac是温
室长出的小花,特斯拉是野外放养打架练出来的骚年。
特斯拉可以使用的公路里程可能是cadillac的几十倍,连这个availability的标准都没
考虑,这些评测也是醉人了呵呵

评测的分项得分:
https://electrek.co/2018/10/04/super-cruise-versus-tesla-autopilot/
所有评测中,即使对特斯拉不利的评测,都认可特斯拉capability & performance是最
强的,能够给他打上比较弱的部分,是对司机的提醒不够多(keeping drivers engaged
)。天然的,特斯拉自己觉得实力比较强,提醒就要少一点。这个和我上一段论述是
consistent的,你可以看作弱点,用的熟的人可以看作是优点。特斯拉可以ota update
,全车都是中央cpu控制都可以update,不知道cadillac或者其他车update限度在哪里

无论怎么样开车的人都是要看着前方的。辅助驾驶是降低疲劳度,不是让司机睡觉。这
个不能搞错了


【 在 chali1234 (查理) 的大作中提到: 】
: cr根本不考虑硬件水平和安全性
: 整体考虑tesla垫底的水平
: :https://youtu.be/X06tXpg7yiA
: :




--
※ 修改:·cloveara 於 Jan 13 11:33:35 2019 修改本文·[FROM: 98.]
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cloveara
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发信人: cloveara (不帅拿), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 13 11:28:10 2019, 美东)

cadillac supercruise可以使用的地图我贴在下面了。是一条路一条路去hard code的
吗?

Cadillac的标准“clear when to use",很clear,就是只有这些路可以用,其他都不
能用,你要用的时候很可能没有。这也算个标准,提醒不够也算个标准,却不评价
availability,WTF? 勉勉强强给特斯拉压下去,这完全就是想给特斯拉下眼药而已。
就这样也不敢说capability & performance比特斯拉好,哈哈!



【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 有几个事情说清楚
: cadillac自动导航只能在一部分管控评测过的高速路上使用(地图: https://
: mobilesyrup.com/2018/01/14/cadillac-super-cruise-review-learning-not-drive
/)
: ,特斯拉在所有地上画了线的路上都可以使用。比如local的半高速或者低速路,
: cadillac根本就用不了,相互比较就无从谈起。这个区别就很大,可以说cadillac是温
: 室长出的小花,特斯拉是野外放养打架练出来的骚年。
: 特斯拉可以使用的公路里程可能是cadillac的几十倍,连这个availability的标准都没
: 考虑,这些评测也是醉人了呵呵
: 评测的分项得分:
: https://electrek.co/2018/10/04/super-cruise-versus-tesla-autopilot/
: ...................





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※ 修改:·cloveara 於 Jan 13 11:34:24 2019 修改本文·[FROM: 98.]
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发信人: cloveara (不帅拿), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 13 11:32:42 2019, 美东)

这种图更是瞎掰。绝大部分上面的公司连个面世的产品都没有。waymo上路都被亚利桑
那的人骂疯了。这些就纯粹是想给特斯拉下眼药,类似本版车托瞎掰

【 在 chali1234 (查理) 的大作中提到: 】
: cr根本不考虑硬件水平和安全性
: 整体考虑tesla垫底的水平
: :https://youtu.be/X06tXpg7yiA
: :



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chali1234
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发信人: chali1234 (查理), 信区: Automobile
标  题: Re: Consumer reports 自动驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 13 15:31:22 2019, 美东)

tesla在l2基础上搞的自动驾驶,performance再怎么好都是不及格。
waymo在加州连牌照都拿到了,是tesla这种拿用户生命做测试没法比的

【在  cloveara(不帅拿)的大作中提到:】
:这种图更是瞎掰。绝大部分上面的公司连个面世的产品都没有。waymo上路都被亚利桑
:那的人骂疯了。这些就纯粹是想给特斯拉下眼药,类似本版车托瞎掰

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