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跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:goFan] , 2019年01月05日00:54:41 ,1522次阅读,30次回复
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 00:54:41 2019, 美东)

给你们几个诀窍,不管开的什么车,飞行员系统还是草根 OpenPilot,都一样适用。开
车不再是机械肌肉动作,用脑子开车,安全又轻松。

保持限速+10 以内,弯道好控制,也防警察。
下列情况,直接上手接管:

- 正常路面,手抓着方向盘,有任何异常立刻把持住,人的优势是比较稳,稳住,纠正
。要达到的效果是,就算路面突然没有分道线,也不会跑偏。
- 分道线不清楚,水泥路面,迎着太阳,都要看着路面不松懈,随时接管。
- 离隔离墩近的车道,离 18 轮近的时候,左右有出口的时候,主动把持方向盘稳住不
跑偏。
- 弯道,进弯帮忙把持,弯中和出弯可以略轻松一点。
- 山路弯道要主动减速,进弯前减速到限速+5 以内,有推荐速度的,减速到推荐+5 以
内。
- 如果路上有红绿灯,注意远处的车辆,如果觉得不动,马上踩刹车减速,自己控制距
离。
- 城里堵车时用 ACC 可以休息脚。但是其它时候不要用,太麻烦
- 预测前方几秒钟都是平稳直线的时候,眼睛可以转转看别处,用余光保持观察路面。




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※ 修改:·goFan 於 Jan  5 01:16:03 2019 修改本文·[FROM: 73.]
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gaore
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发信人: gaore (gaore), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:16:40 2019, 美东)


多谢总结

我现在只担忧弯道不减速这一点
--
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mmt2018
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发信人: mmt2018 (谁怕谁?), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:20:05 2019, 美东)

阿烦,咋看了你的总结,就是感觉你的手脚眼睛脑袋瓜子哪个都不能休息涅?这样子不
累才怪

--
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:41:10 2019, 美东)

这是用脑子开车,不是机械式的肌肉条件反射一直紧张。情况虽然多,但是间歇式的,
上了高速很少用脚,手也是一个小时累计才工作几分钟,抓几秒钟就放松一分钟,平稳
的时候眼睛也能到处看看,怎么会累。
也就山里转圈多费点心。


【 在 mmt2018(谁怕谁?) 的大作中提到: 】
<br>: 阿烦,咋看了你的总结,就是感觉你的手脚眼睛脑袋瓜子哪个都不能休息涅?这
样子不
<br>: 累才怪
<br>
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:44:41 2019, 美东)

自己减速,Volvo  ± 按钮按一下  ±5,
进弯出弯时差不多正好。

以前还不理解为啥不是  ± 1,过弯时才发现很好用


【 在 gaore(gaore) 的大作中提到: 】
<br>: 多谢总结
<br>: 我现在只担忧弯道不减速这一点
<br>


--
※ 修改:·goFan 於 Jan  5 11:47:07 2019 修改本文·[FROM: 73.]
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chicago12345
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发信人: chicago12345 (索女丧尸机关枪), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:46:15 2019, 美东)


在local怎么用acc?
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mmt2018
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发信人: mmt2018 (谁怕谁?), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:46:37 2019, 美东)

在执着的特粉眼里这些啥都不算不值一提

不过我相信大部分特斯拉车主还是正常脑子,不知道他们怎么看你的高论


【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
<br>: 这是用脑子开车,不是机械式的肌肉条件反射一直紧张。情况虽然多,但是间歇
式的,
<br>: 上了高速很少用脚,手也是一个小时累计才工作几分钟,抓几秒钟就放松一分钟
,平稳
<br>: 的时候眼睛也能到处看看,怎么会累。
<br>: 也就山里转圈多费点心。
<br>: 样子不
<br>
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:49:15 2019, 美东)

减速堵车了,车距很近,按一下按钮启用 acc,自动跟车保持车距,比自己踩刹车油门
不停地调整,要轻松多了


【 在 chicago12345(索女丧尸机关枪) 的大作中提到: 】
<br>: 在local怎么用acc?
<br>
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 11:55:44 2019, 美东)

特斯拉车主肯定说,车牛逼,过弯都搞定了,开车不用管。。。结果。。



【 在 mmt2018(谁怕谁?) 的大作中提到: 】
<br>: 在执着的特粉眼里这些啥都不算不值一提
<br>: 不过我相信大部分特斯拉车主还是正常脑子,不知道他们怎么看你的高论
<br>: 式的,
<br>: ,平稳
<br>
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jzm
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发信人: jzm (江靠), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 13:04:04 2019, 美东)


开车费劲的时候是车多还要不断换lane,平时随便开着根本不费劲
--
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 13:10:48 2019, 美东)

费神啊,没辅助驾驶眼手脚联动不能分神,尤其高速车多要保持车距精神相当紧张,时
间长了脖子都是僵硬的。


【 在 jzm(江靠) 的大作中提到: 】
<br>: 开车费劲的时候是车多还要不断换lane,平时随便开着根本不费劲
<br>
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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 13:24:20 2019, 美东)

笑死,明明是自己不会开车,还在这里狂吹。。。你说的这些都是不需要顺道巡航,平
常自己开的时候就这样的。除了飙车,手只需轻放在方向盘上,眼睛要东张西望,脚只
需轻踩油门。。。每一点的都是很自然的,跟什么顺道巡航一点关系都没有。


【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
<br>: 这是用脑子开车,不是机械式的肌肉条件反射一直紧张。情况虽然多,但是间歇
式的,
<br>: 上了高速很少用脚,手也是一个小时累计才工作几分钟,抓几秒钟就放松一分钟
,平稳
<br>: 的时候眼睛也能到处看看,怎么会累。
<br>: 也就山里转圈多费点心。
<br>: 样子不
<br>
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 14:33:40 2019, 美东)

你住野村子,没在城里高速开过车?


【 在 aakk123(17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
<br>: 笑死,明明是自己不会开车,还在这里狂吹。。。你说的这些都是不需要顺道巡
航,平
<br>: 常自己开的时候就这样的。除了飙车,手只需轻放在方向盘上,眼睛要东张西望
,脚只
<br>: 需轻踩油门。。。每一点的都是很自然的,跟什么顺道巡航一点关系都没有。
<br>: 式的,
<br>: ,平稳
<br>
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ziqiezi
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发信人: ziqiezi (紫茄子), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 14:47:37 2019, 美东)

不敢用,怕晕车。
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 15:16:36 2019, 美东)

晕车一般是因为悬挂软,车身晃动。
欧洲车悬挂硬一点,不容易晕车


【 在 ziqiezi(紫茄子) 的大作中提到: 】
<br>: 不敢用,怕晕车。
<br>
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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 15:18:41 2019, 美东)

哈哈,大嘴,先看看你自己想要说什么,你这里是想说在城里开八小时高速要顺道巡航
?!


【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
<br>: 你住野村子,没在城里高速开过车?
<br>: 航,平
<br>: ,脚只
<br>
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 15:23:29 2019, 美东)

城里就算15 分钟半小时用顺道跟车巡航比自己开安全轻松多了,
堵车一个多小时的时候更是不用说
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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 15:26:55 2019, 美东)

Ft 才堵那么十几分钟一小时,这是哪里所谓的大城市?就这样就jjww吵着要顺道巡航
了?


【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
<br>: 城里就算15 分钟半小时用顺道跟车巡航比自己开安全轻松多了,
<br>: 堵车一个多小时的时候更是不用说
<br>

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※ 修改:·aakk123 於 Jan  5 15:28:31 2019 修改本文·[FROM: 76.]
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 15:31:46 2019, 美东)

长途开车累人是因为要长时间保持注意力集中,再怎么小的动作,要长时间保持都是很
容易疲劳的。这是人的弱项,恰恰是电脑的强项。
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 跟车顺道巡航安全秘诀,开 8 小时一点不累
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan  5 15:32:23 2019, 美东)

堵两三个小时的,那就更需要顺道跟车巡航了

【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: Ft 才堵那么十几分钟一小时,这是哪里所谓的大城市?就这样就jjww吵着要顺道巡航
: 了?
: <br>: 城里就算15 分钟半小时用顺道跟车巡航比自己开安全轻松多了,
: <br>: 堵车一个多小时的时候更是不用说
: <br>



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