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Full size SUV 大比拼
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:AngryYouth] , 2018年02月12日19:43:32 ,4684次阅读,49次回复
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AngryYouth
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发信人: AngryYouth (O(^_^)O), 信区: Automobile
标  题: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 19:43:32 2018, 美东)

http://www.motortrend.com/cars/ford/expedition/2018/ford-expedition-vs-chevrolet-tahoe-vs-dodge-durango-vs-toyota-sequoia-vs-nissan-armada/

FORD EXPEDITION VS. CHEVROLET TAHOE VS. DODGE DURANGO VS. TOYOTA SEQUOIA VS.
NISSAN ARMADA

spoiler: 把排名去掉名字贴一下,可以先猜猜都是谁。。

5th: Ten years old and feels every year of it. It’s big and cheap. If that
’s all you need, you’ll be OK. But don’t go looking for more here.

4th: Despite its comfortable ride and prompt powertrain, its useless third
row, maddeningly complex electronic controls, and high cost of ownership
keep it off the podium.

3rd: The best-seller gets by, thanks to its slightly more usable third row,
better fuel economy, stronger off-road performance (thanks, tires!), and
modern infotainment system.

2nd: The xx is getting on in years, but xx has kept it fresh. You’ll lack
some interior space but gain a great driving experience, nice materials, and
a cheap sticker price.

1st: Spacious, smart, comfortable, quick, and efficient, the xx does it all
well. On-road, off-road, towing, you name it—this is the best in class.

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SuperUV
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发信人: SuperUV (), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 20:46:58 2018, 美东)

这样子比肯定是大软狗啊

【 在 AngryYouth (O(^_^)O) 的大作中提到: 】
: http://www.motortrend.com/cars/ford/expedition/2018/ford-expedition-vs-chevrolet-tahoe-vs-dodge-durango-vs-toyota-sequoia-vs-nissan-armada/
: FORD EXPEDITION VS. CHEVROLET TAHOE VS. DODGE DURANGO VS. TOYOTA SEQUOIA
VS.
:  NISSAN ARMADA
: spoiler: 把排名去掉名字贴一下,可以先猜猜都是谁。。
: 5th: Ten years old and feels every year of it. It’s big and cheap. If
that
: ’s all you need, you’ll be OK. But don’t go looking for more here.
: 4th: Despite its comfortable ride and prompt powertrain, its useless third
: row, maddeningly complex electronic controls, and high cost of ownership
: keep it off the podium.
: 3rd: The best-seller gets by, thanks to its slightly more usable third row
,
: ...................




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☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.06
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little6
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发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 20:49:05 2018, 美东)

很公平。
【 在 AngryYouth (O(^_^)O) 的大作中提到: 】
: http://www.motortrend.com/cars/ford/expedition/2018/ford-expedition-vs-chevrolet-tahoe-vs-dodge-durango-vs-toyota-sequoia-vs-nissan-armada/
: FORD EXPEDITION VS. CHEVROLET TAHOE VS. DODGE DURANGO VS. TOYOTA SEQUOIA
VS.
:  NISSAN ARMADA
: spoiler: 把排名去掉名字贴一下,可以先猜猜都是谁。。
: 5th: Ten years old and feels every year of it. It’s big and cheap. If
that
: ’s all you need, you’ll be OK. But don’t go looking for more here.
: 4th: Despite its comfortable ride and prompt powertrain, its useless third
: row, maddeningly complex electronic controls, and high cost of ownership
: keep it off the podium.
: 3rd: The best-seller gets by, thanks to its slightly more usable third row
,
: ...................



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fighzxh
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发信人: fighzxh (身体只是借代品), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 21:12:54 2018, 美东)

我随便猜一下 不一定对
1 大软狗
2 amarda
3 expedition
4 塔侯
5 四颗牙

【在  AngryYouth(O(^_^)O)的大作中提到:】
:http://www.motortrend.com/cars/ford/expedition/2018/ford-expedition-vs-chevrolet-tahoe-vs-dodge-durango-vs-toyota-sequoia-vs-nissan-armada/


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SuvTrucks
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发信人: SuvTrucks (SUV&TRUCK), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 21:57:17 2018, 美东)

Expedition 哪儿都挺好,就是易拉罐车身不喜欢,减重现在全部用铝合金感觉还是不
成熟,高强度钢和少部分的铝合金比较合适,比如新Silverado 和RAM 的方案。
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fighzxh
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发信人: fighzxh (身体只是借代品), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 22:11:37 2018, 美东)

就是油耗稍微差了点
皮卡确实钢的好 suv感觉区别不大

【在  SuvTrucks(SUV&TRUCK)的大作中提到:】
:Expedition 哪儿都挺好,就是易拉罐车身不喜欢,减重现在全部用铝合金感觉还是不
:成熟,高强度钢和少部分的铝合金比较合适,比如新Silverado 和RAM 的方案。

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laoselang
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发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 00:30:16 2018, 美东)

最好肯定是expedition,最差肯定是sequoia

拿脚指头想想也知道

只有一堆田托活在梦里,成天吹捧丰田老掉牙的垃圾sequoia



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※ 修改:·laoselang 於 Feb 13 00:47:07 2018 修改本文·[FROM: 131.]
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laoselang
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发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 00:31:08 2018, 美东)

易拉罐?硬度可比丰田的铁皮强多了,耐腐蚀性也强n倍

所有厂商都是越高档的车用的铝合金越多
ford算是最慷慨的厂商,低端买菜车都上了不少铝合金配件



【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: Expedition 哪儿都挺好,就是易拉罐车身不喜欢,减重现在全部用铝合金感觉还是不
: 成熟,高强度钢和少部分的铝合金比较合适,比如新Silverado 和RAM 的方案。




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※ 修改:·laoselang 於 Feb 13 00:57:17 2018 修改本文·[FROM: 131.]
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noname
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发信人: noname (无名氏), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 01:45:19 2018, 美东)

2和4猜反了,其他都对
【 在 AngryYouth (O(^_^)O) 的大作中提到: 】
: http://www.motortrend.com/cars/ford/expedition/2018/ford-expedition-vs-chevrolet-tahoe-vs-dodge-durango-vs-toyota-sequoia-vs-nissan-armada/
: FORD EXPEDITION VS. CHEVROLET TAHOE VS. DODGE DURANGO VS. TOYOTA SEQUOIA
VS.
:  NISSAN ARMADA
: spoiler: 把排名去掉名字贴一下,可以先猜猜都是谁。。
: 5th: Ten years old and feels every year of it. It’s big and cheap. If
that
: ’s all you need, you’ll be OK. But don’t go looking for more here.
: 4th: Despite its comfortable ride and prompt powertrain, its useless third
: row, maddeningly complex electronic controls, and high cost of ownership
: keep it off the podium.
: 3rd: The best-seller gets by, thanks to its slightly more usable third row
,
: ...................



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Zaqer
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发信人: Zaqer (Iamcba), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 07:43:31 2018, 美东)

Durango is mid-size, not full . About 200 inches in length.

比其它都小一号。
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mmt2013
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发信人: mmt2013 (少灌水,多干活), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 09:24:00 2018, 美东)

对啊,Durango 是 mid-size,这可是 Dodge 自己说的


【 在 Zaqer(Iamcba) 的大作中提到: 】
<br>: Durango is mid-size, not full . About 200 inches in length.
<br>: 比其它都小一号。
<br>
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fighzxh
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发信人: fighzxh (身体只是借代品), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 09:52:58 2018, 美东)

没错 而且unibody跟bof比空间也是挺无耻的

【 在 Zaqer (Iamcba) 的大作中提到: 】
: Durango is mid-size, not full . About 200 inches in length.
: 比其它都小一号。



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AngryYouth
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发信人: AngryYouth (O(^_^)O), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 11:50:12 2018, 美东)

这个评比的标准是7座四驱能拖7000磅,除了durango没有一个其他midsize的可以做到
这点,所以说尺寸上虽然算midsize,可是功能上已经够了full size的标准了。

【在  Zaqer(Iamcba)的大作中提到:】
:Durango is mid-size, not full . About 200 inches in length.


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foxbat
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发信人: foxbat (PMICO-BRCM), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 11:52:38 2018, 美东)

armada不错,除了耗油大、技术老旧,其他都还好,比Sequoia实在多了,最近出去玩
开了一星期armada,加速有力,如果能10K off MSRP,还是值得的。
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AngryYouth
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发信人: AngryYouth (O(^_^)O), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 11:54:53 2018, 美东)

expedition新车出来之后好评如潮,减重的好处还是很明显的,所以在这个评比里面是
最快的,可是那个ecoboost在油耗上面和预想的一样,比能歇缸的hemi还要高,所以指
望turbo V6能省油是不现实的,对于这个重量级还是na V8最实用

【在  SuvTrucks(SUV&TRUCK)的大作中提到:】
:Expedition 哪儿都挺好,就是易拉罐车身不喜欢,减重现在全部用铝合金感觉还是不
:成熟,高强度钢和少部分的铝合金比较合适,比如新Silverado 和RAM 的方案。

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noname
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发信人: noname (无名氏), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 12:02:24 2018, 美东)

你这结论是咋得出来的?
expedition mpg 17/19/22
durango r/t mpg 14/17/22
前者比后者还多300多磅
【 在 AngryYouth (O(^_^)O) 的大作中提到: 】
: expedition新车出来之后好评如潮,减重的好处还是很明显的,所以在这个评比里面是
: 最快的,可是那个ecoboost在油耗上面和预想的一样,比能歇缸的hemi还要高,所以指
: 望turbo V6能省油是不现实的,对于这个重量级还是na V8最实用
: :Expedition 哪儿都挺好,就是易拉罐车身不喜欢,减重现在全部用铝合金感觉还
是不
: :成熟,高强度钢和少部分的铝合金比较合适,比如新Silverado 和RAM 的方案。



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AngryYouth
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发信人: AngryYouth (O(^_^)O), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 12:04:55 2018, 美东)

没看原文?The Durango’s 16.0/25.1/19.1 Real MPG score was the best in the
test, and the turbocharged Expedition slipped to third with a 14.6/22.3/17.2
Real MPG score

【在  noname(无名氏)的大作中提到:】
:你这结论是咋得出来的?
:expedition mpg 17/19/22

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SuvTrucks
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发信人: SuvTrucks (SUV&TRUCK), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 12:21:17 2018, 美东)

扯丰田那玩意儿干鸟,没看我说用全铝不成熟吗?不是用铝不行

2018 Expedition和Navigator哪儿都不错,但要考虑这个问题:

2015 Ford F-150 vs. 2014 F-150 - Crash test to compare repair costs
请解释IIHS碰撞的视频:
https://www.youtube.com/watch?v=8hA2IHa1neE

The cost to repair the new Aluminum body Ford F-150 truck is 26 percent
higher than the old steel body truck.
安全性先不聊,最起码这个铝车身平台会导致维修费用上涨。




【 在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到: 】
: 易拉罐?硬度可比丰田的铁皮强多了,耐腐蚀性也强n倍
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※ 修改:·SuvTrucks 於 Feb 13 12:22:24 2018 修改本文·[FROM: 135.]
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bjbenny
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发信人: bjbenny (benny), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 12:51:05 2018, 美东)

估计收钱了,想买full size suv的估计没人会去看大卵狗。测评还比什么过弯儿,足
球妈们应该最不在意的东西了吧?


【 在 fighzxh(身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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felixcat
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发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标  题: Re: Full size SUV 大比拼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 13:52:13 2018, 美东)

Full size SUV这种车型重点是越野能力、干活能力、在限制空间里面机动的余地。

四驱系统里,带低速档分动箱、可选择断开前后轴、中差可锁并且是机械齿轮硬连接,
并且不依赖任何电子零件可以实时完美调整前后扭矩分配的,这5种车型里面只有谁具
备这种能力,相信不少人都知道。

另外注意一下,谁的轴距几乎是最长,但转弯半径却出奇地小。

测试成绩里面有一点很有意思:BOF本身就重很多,并且重心也高。但谁是全场最重,
但过弯抓地实测却能排第二名?虽然操控不是这类SUV所要关心的,但这个成绩并非是
偶然事件。

在我看来MT这种媒体读者群本身就很窄,公司时不时被倒手卖来卖去。因此真会去认真
看的绝大多数都是比较懂车的爱好者,所以它没必要走这类菜鸟愚民路线。假如发展到
连现在已经很窄的读者群,都普遍觉得它的文章是笑料般的话,这个杂志也就失去存在
意义了。
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